HanParis
25-07-2013, 19:37
Từ hơn một TK nay, xe đạp là công cụ lao động của dân đưa thư. 120 năm sau, xe đạp vẫn được các anh phát thư dùng để đưa thư đếbnn tận tay bạn.
http://www.leportaildutimbre.fr/download/fstore/portail%20timbre/images_news/2013/postier-velo.jpg
Năm 2013 lại là năm của những chiếc xe đạp. Chưa kể năm nay kỳ đua xe đạp nỗi tiếng nhất TG Tour de France lần thứ 100 vừa chấm dứt với chiến thắng của chân đạp người Anh, kỷ niệm 50 năm Bưu Điên Pháp đã hiện diện trong kỳ đua xe đạp Pháp mà các nhà báo thể thao gọi triều mến là La Grande Boucle. Thật vậy cách nay 120 năm, Bưu Điện Pháp đã bắt đầu khuyến khích các anh đưa thư nên dùng xe đạp để đưa thư. Còn tem Europa năm nay, hội Europa đã chọn xe BĐ làm chủ đề in tem. Và năm 1889, hai anh phát thư Pháp đã dùng xe đạp để đi phát thư lần đầu tiên. Hiện nay, ở những vùng sâu ben Tây, người đưa thư bằng đường bộ (A pied). Việc dùng xe đạp làm công cụ để phát thư là ý tưởng của ông Olivier Aimé, từng là thị trưởng của vùng Marennes, Charente- Maritime. Người đã 'cung cấp' xe đạp cho BĐ. Tuy nhiên, mãi nhiều năm sau đó, xe đạp mới được áp dụng trên toàn nước Pháp trong việc đưa thư hàng ngày. Dù rằng nhờ xe đạp, thư từ được phát nhanh hơn, BDD Pháp vẫn cho rằng công cụ này nguy hiểm và đâu phải anh đưa thư nào cũng có tiền mua xe đạp để đưa thư vì khi ấy BĐ Pháp không phát xe đạp cho các anh, các chị phát thư của họ. Mãi đến năm 1900, tổng trưởng Léon Mougeot sẽ đề nghị chính quyên cấp ngân sách để tậu cho các anh phát thư xe đạp trong sứ lệnh hàng ngày. Nhưng vào năm 1902, đề nghị này mới được chấp thuận nhưng giá xe đạp khi ấy đắt như vàng. Năm sau, 1903 là kỳ đua xe đạp Tour de France lần đầu tiên. Bưu Điện Pháp luôn ủng hộ các cuộc đua Tour de France vì nó là biểu tượng của công cụ lao động của các anh Pháp từ xưa đến nay.
Nguồn : Portrait du timbre - Hàn phỏng dịch
http://www.leportaildutimbre.fr/download/fstore/portail%20timbre/images_news/2013/postier-velo.jpg
Năm 2013 lại là năm của những chiếc xe đạp. Chưa kể năm nay kỳ đua xe đạp nỗi tiếng nhất TG Tour de France lần thứ 100 vừa chấm dứt với chiến thắng của chân đạp người Anh, kỷ niệm 50 năm Bưu Điên Pháp đã hiện diện trong kỳ đua xe đạp Pháp mà các nhà báo thể thao gọi triều mến là La Grande Boucle. Thật vậy cách nay 120 năm, Bưu Điện Pháp đã bắt đầu khuyến khích các anh đưa thư nên dùng xe đạp để đưa thư. Còn tem Europa năm nay, hội Europa đã chọn xe BĐ làm chủ đề in tem. Và năm 1889, hai anh phát thư Pháp đã dùng xe đạp để đi phát thư lần đầu tiên. Hiện nay, ở những vùng sâu ben Tây, người đưa thư bằng đường bộ (A pied). Việc dùng xe đạp làm công cụ để phát thư là ý tưởng của ông Olivier Aimé, từng là thị trưởng của vùng Marennes, Charente- Maritime. Người đã 'cung cấp' xe đạp cho BĐ. Tuy nhiên, mãi nhiều năm sau đó, xe đạp mới được áp dụng trên toàn nước Pháp trong việc đưa thư hàng ngày. Dù rằng nhờ xe đạp, thư từ được phát nhanh hơn, BDD Pháp vẫn cho rằng công cụ này nguy hiểm và đâu phải anh đưa thư nào cũng có tiền mua xe đạp để đưa thư vì khi ấy BĐ Pháp không phát xe đạp cho các anh, các chị phát thư của họ. Mãi đến năm 1900, tổng trưởng Léon Mougeot sẽ đề nghị chính quyên cấp ngân sách để tậu cho các anh phát thư xe đạp trong sứ lệnh hàng ngày. Nhưng vào năm 1902, đề nghị này mới được chấp thuận nhưng giá xe đạp khi ấy đắt như vàng. Năm sau, 1903 là kỳ đua xe đạp Tour de France lần đầu tiên. Bưu Điện Pháp luôn ủng hộ các cuộc đua Tour de France vì nó là biểu tượng của công cụ lao động của các anh Pháp từ xưa đến nay.
Nguồn : Portrait du timbre - Hàn phỏng dịch