hat_de
05-09-2008, 16:14
Lịch sử ngành Hàng Hải không bao giờ quên tên con tàu Titanic
Lịch sử ngành điện ảnh không bao giờ quên bộ phim mang tên Titanic
Nhưng topic này bạn có thể quên vì gk vít ... rất chuối :P
TITANIC - Huyền thoại trong lòng biển xanh
Nếu mục này được dựng vào năm tới thì đẹp, bởi đó là dịp kỉ niệm tròn 100 năm ngày con tàu định mệnh được đóng
http://img80.imageshack.us/img80/2669/dongtauol5.jpg
Titanic được khởi công đóng năm 1909 và được hạ thủy năm 1912,
http://img84.imageshack.us/img84/6882/titanic14nh0.jpg
trên tem bạn thấy: "TITANIC" - LAUCH, MAY 31, 1911, BELFAST
tức: HẠ THỦY TÀU TITANIC NGÀY 31 THÁNG 5 NĂM 1911 tại BELFAST !
Nó là một tàu vượt đại dương của hãng tàu The White Star Line.
http://img145.imageshack.us/img145/1241/abk0002whitestarci6.jpg
Ở thời đó, nó là 1 kỉ lục, nó có khả năng chở 1500 hành khách và nhiều tấn hàng hoá.
http://img84.imageshack.us/img84/1808/caf9904cobuildtitaniclx6.jpg
Ngày ấy ko chỉ dân thường mà ngay cả những công nhân tham gia đóng con tàu này cũng ko tránh khỏi choáng ngợp khi lần đầu tiên trông những kích thước khổng lồ của nó, chân vịt, mỏ neo, số lượng thuyền cứu sinh cũng khiến cho mọi người thời bấy giờ choáng ngợp rồi. L-)
Tuy nhiên điểm nổi bật được coi là đột phá của Titanic so với thế hệ tàu trước đó là ở khả năng chống chìm. Các kĩ sư đã rất tự hào về nó. Titanic nó có thế kế 2 lớp vỏ, khoang chia làm 16 ngăn, đóng mở bằng các then cửa điện từ và hoạt động với động tác tắt bật đơn giản từ đài chỉ huy của thuyền trưởng. Theo tính toán Titanic vẫn nổi khi bốn khoang bất kỳ ngập nước, chính vì vậy mà các kĩ sư rát tự hào, họ ko ngờ rằng nếu đó là 4 khoang liền kề ở đầu hay mũi thì nó sẽ chìm.
Về cấu trúc Tinanic có 2 điểm để nó tự tin mình là con tàu "Unsinkable" :>
Về vẻ bên ngoài, nó có 2 điểm để tự hào, đó là to lớn nhất & sang trọng nhất ;;)
Trước nó trên thế giới chưa có con tàu nào như vậy ;;)
Sự sang trọng và đặc điểm cấu trúc "chống chìm" của nó được thể hiện rõ trên khối tem sau:
http://img80.imageshack.us/img80/8715/ang9821cotitanicplanvc0.jpg
Theo những thông tin được ghi lại thì ở thời đó, Titanic là chiếc tàu xa hoa và lộng lẫy nhất. Nó có một bể bơi trên boong, một phòng tập thể dục, một nhà tắm Thổ Nhĩ Kỳ, một thư viện, và một sân squash. Các phòng hạng nhất thông thường được ốp bằng những thanh gỗ chạm khắc tỉ mỉ, đồ đạc đắt tiền và các trang trí sang trọng khác. Hơn nữa, quán Café Parisienne cung cấp những món ăn tuyệt vời cho khách hạng nhất với một hàng hiên ngập nắng cùng những trang trí tinh xảo.
Trang bị tại các phòng hạng hai và hạng ba có lẽ cũng được xếp hàng sang trọng so với những phòng đồng hạng trên các con tàu khác thời ấy. Titanic có ba thang máy dành riêng cho những khách hạng nhất và một sự cải tiến khác, thêm một thang dành cho khách hạng hai.
Nơi được trang trí đẹp nhất trong nội thất con tàu chắc chắn là cầu thang khu vực hạng nhất, nằm giữa ống khói thứ nhất và thứ hai. Cầu thang kéo dài xuống boong hạng hai và được trang trí bằng các phiến gỗ sồi và có lan can mạ vàng, trên đỉnh là một vòm kim loại kính trang trí tỉ mỉ để lấy ánh sáng trời. Đỉnh cầu thang là một tấm gỗ lớn treo một chiếc đồng hồ với những chữ số biểu tượng theo Honour and Glory crowning Time. Một cầu thang tương tự nhưng ít được trang trí hơn nằm giữa ống khói thứ ba và thứ.
Và quan trọng là cả bưu cục nhỏ này nữa:
http://img206.imageshack.us/img206/6817/mli9811coscititanicoc2.jpg
đó chính là 1 trong những lý do để nó có tên: RMS Titanic
http://img84.imageshack.us/img84/1373/titanic17yj7.jpg
RMS được viết tắt của Royal Mail Ship - bởi có được dùng để chở cả thư như bạn thấy.
L-) em mà đi con nầy em cũng làm thực gửi Titanic tặng bạn tem mấy diễn đàn =))
Tiếc là cơ hội ấy ko còn rùi, bì thực gửi ngày xưa của những khách đi tàu cũng đã trở thành huyền thoại (thực ra có 1 số được vớt lại). Tại sao nói cơ hội ấy ko còn, tại sao ưh :((
Trong chuyến vượt Đại Tây Dương vào tháng 4 năm 1912, do bị đâm vào tảng băng trôi, Titanic đã bị đắm. Sự kiện Titanic đã đi vào lịch sử ngành hàng hải vì là vụ tai nạn lớn nhất thế giới; đó là chuyến đi đầu tiên và cũng là cuối cùng của con tàu này.
Còn bì giờ tạm quên nó đi là ngược dòng lịch sử trở về quá khứ để:
Khởi đầu chuyến đi định mệnh
Mặc dù có nhiều chuyện huyền bí kể về ngày Titanic khởi hành, nhưng chúng ta ko thay đổi được gì cả, bởi nó là lịch sử.
http://img80.imageshack.us/img80/26/mli9811ssscititanicssjb0.jpg
Titanic tự hào khởi hành vào 1 sáng đẹp trời để thử sức mình trên đại dương bao la
http://img80.imageshack.us/img80/7044/lib0018sstitanicseaairex5.jpg
ngạo nghễ rẽ sóng với niềm tự hào rằng ta lớn nhất, ta sang trọng nhất, ta nhanh nhất và đặc biệt là ta... ko thể chìm
http://img151.imageshack.us/img151/7993/titaniceml6.jpg
lừng lững 4 ống khói Titanic rẽ sóng vượt đại dương
http://img81.imageshack.us/img81/331/tur0006titanicssatlantiqn3.jpg
Niềm tự hào của hãng Star White Lines
http://img171.imageshack.us/img171/4470/sav9843cogoldtitanicxb2.jpg
Thời đó 4 ống khói này tạo được ấn tượng rất mạnh, đây là thời kì công nghiệp hoá ở nhiều nước trên thế giới, ống khói là biểu và người ta bị cuốn hút bởi những thành phố công nghiệp với những cột khói cao. Nó gần như thể hiện sự chinh phục của con người với thiên nhiên.
http://img80.imageshack.us/img80/5518/tur0006titanic9vfullimpko7.jpg
cứ băng băng rẽ sóng,
chở trên mình hàng ngàn tấn hàng hàng ngàn hành khác và thuỷ thủ đoàn cùng những núi thư
http://img80.imageshack.us/img80/3601/gui9904icebergtitanicko7.jpg
Titanic không biết định mệnh ở phía trước mũi mình
http://img187.imageshack.us/img187/4880/titanic7sm7.jpg
1 sai lầm ko thể tha thứ được !
đã quá trễ rồi...điều gì phải đến đã đến
http://img89.imageshack.us/img89/8193/les0001ss3milnmtitanicde1.jpg
và nó...đã đến
http://img81.imageshack.us/img81/7251/mld9816cotitanicitemshi6.jpg
hãy xem lại khối tem ở mục trên và đọc kĩ cái này nhé
http://img292.imageshack.us/img292/4954/thongdiepdg1.jpg
chữ trên tem hơi khó đọc và 1 số bạn có thể chưa quen T.A nên mình tạm dịch ra đây
(thường thì không nhìu tem thế này lắm để chúng ta minh hoạ trong bộ TL, nếu có nên khai thác triệt để thông tin trên đó)
Ngày 14 tháng 4 năm 1912 mạn phải tàu Titanik bị cứa vào băng trôi lúc 11h 40 đêm, chỉ vài giờ sau hơn 1500 người đã ra đi trong thảm họa này
1. Thuyền trương Ét-uốt Jôn-Sờ-mít người đã từng phục vụ cho hãng White Star hơn 25 trước khi thực hiện chuyến cuối cùng trên tàu Titanic này
2. Hàng trăm chiếc ghế gỗ này đã bị gỡ khỏi sàn khi Titanic chim, họ hy vọng có thể leo lên đó.
3. cúc áo của thuyền phó 5 Harold Lowe với hình ảnh lá cờ của hãng, trên chiếc xuồng số 14 khi ông quay lại chỗ con tàu để tìm thì chỉ cứu được 4 người, còn lại đã chết vì nước lạnh.
4. (đây là mục bạn đặc biệt nhấn mạnh)
tớ dịch 1 cách hết sức Việt Nam nhé:
Chính vì được coi là "không thể chìm" mà người ta chỉ trang bị 28 trong tổng sô 65 xuồng cứu hộ. Như vậy có nghĩa là chỉ có non nửa số hành khách được có cơ may sống sót trong trường hợp tai nạn xảy ra.
5. Tay lái (và 1 số chú thích về mặt kĩ thuật)
6. Áo phao không thể giúp các hành khách chịu được cái rét thấu tim của biển Đại Tây Dương vào rạng sáng ngày 15 tháng 4 năm 1912
vậy là Titanic đã phải đối mặt với đêm cuối cùng của cuộc đời
Khi nhận ra sai lầm thì đã quá muộn, phớt lờ cảnh báo vùng biển này có băng trôi, thuỷ thủ và sĩ quan trực ko tập trung, sương mù lại nhiều, tới lúc nhận ra núi băng trôi thì ko kịp rồi.
sự thực được ghi chép lại như sau:
Tối Chủ nhật, 14 tháng 4, nhiệt độ hạ xuống gần mức đóng băng và biển hoàn toàn yên tĩnh. Sĩ quan hạng nhì còn sống sót Charles Lightoller sau này đã viết "biển như thủy tinh". Trời quang đãng và không trăng. Thuyền trưởng Edward Smith, có lẽ phản ứng trước những lời cảnh báo về núi băng nhận được qua điện tín trong những ngày trước đó, đã thay đổi hành trình của Titanic khoảng 10 dặm (18 km) về phía nam đường đi thông thường. Ngày Chủ nhật đó vào lúc 1:45 chiều, một tin báo từ chiếc tàu hơi nước SS Amerika cảnh báo rằng có các núi băng trôi lớn phía nam đường đi của Titanic's nhưng lời cảnh báo được chuyển cho phòng Thủy văn USN và không được chuyển tiếp lên đài chỉ huy thuyền trưởng. Những cảnh báo núi băng liên tiếp được chuyển tới trong ngày hôm đó và điều này cũng là bình thường đối với khoảng thời gian này trong năm. Chiều muộn hôm đó vào lúc 9:30 chiều, một báo cáo khác về rất nhiều núi băng lớn trên đường đi của Titanic được Jack Phillips và Harold Bride nhận trong phòng radio, lần này từ chiếc Mesaba, nhưng báo cáo này cũng không được chuyển tới thuyền trưởng. Dù có những cảnh báo đó, không hề có lý do về thao tác cũng như an toàn nào để phải giảm tốc độ hay thay đổi đường đi của con tàu. Titanic có ba đội gác trên "đài quan sát" và họ đổi phiên hai giờ một lần, và trong mọi hoàn cảnh đêm tối hầu như chắc rằng họ phải kịp thời quan sát thấy núi băng. Tuy nhiên, một sự tổng hợp các yếu tố đã dẫn tới thảm hoạ: trời không trăng, không gió, không ống nhòm, và phía tối của núi băng hướng về phía con tàu, những người canh gác đã không có tác dụng gì cả. Như Lightoller đã viết trong bản điều tra của người Mỹ, "Mọi thứ đều chống lại chúng ta trong buổi tối chết chóc đó."
đã quá muộn, Titanic đã cố tránh, nhưng ko thành công, tránh được cú "xuyên tim" thì Titanik kiêu hãnh và lộng lẫy cũng bị "rách toang ngực". Và nó phát tín hiệu cầu cứu. Lúc 12:50, Sĩ quan hạng tư Joseph Boxhall bắn quả pháo hiệu đầu tiên nhưng không có câu trả lời. Điện báo viên của tàu Titanic vẫn tiếp tục gọi cứu viện.Mặc dù các tàu khác ở khá gần nhưng các điện báo viên trên một số con tàu khác lại đang ngủ.
Đen đủi thay tàu Olimpic cùng hãng White Start Line với tàu Titanic đã nghe thấy tín hiệu kêu cứu.Nhưng nó lại ở quà xa nên không thể đến giúp được.
http://img218.imageshack.us/img218/9850/titanic6yb0.jpg
ko còn nhiều thời gian nữa, khoảng hơn 2 tiếng,
và dù có nhiều thời gian hơn cũng ko có đủ suồng để cứu hết mọi người
http://img215.imageshack.us/img215/8233/titanic9uy9.jpg
trước khi ra đi nó đã phô diễn hết vẻ lộng lẫy của mình, bởi nó ... ko còn dịp nào khác
http://img217.imageshack.us/img217/1303/titanic1ye1.jpg
Thuyền trưởng Smith ra lệnh chuẩn bị tất cả thuyền cứu sinh, vâng tất cả, và ông hiểu, nó chỉ đủ cho hơn 1 nửa số người, ưu tiên phụ nữ và trẻ em.
http://img145.imageshack.us/img145/1818/mad9810juansstitanicib6.jpg
vị thuyền trưởng dày dạn Edward J. Smith, chắc ko thể ngờ rằng điều này lại xảy ra. Chưa bao giờ ông mắc 1 sai lần đến thế!
http://img150.imageshack.us/img150/8268/captainsh1.jpg
ông đã từng là con sói biển lão luyện bao năm, được hãng White Start Line trao trọng trách chèo lái con tàu Titanic, con tàu số 1 cho người thuyền trưởng số 1
http://img150.imageshack.us/img150/5198/masterto2.jpg
nhưng bây giờ chắc mọi thứ sắp trở về con số 0.
đâu có thể ngờ mọi thứ trở về ze-rô, thậm chí còn âm, âm cả về nghĩa đen lẫn nghĩa bóng, vì tại đó nhiệt độ đang rất thấp, nếu ko ở trên xuồng thì dù ko chết đuối cũng lạnh mà chết chỉ trong 5-10 phút
http://img215.imageshack.us/img215/1472/titanic10wj1.jpg
đó là những người may mắn bởi chỉ có hơn nửa số thành viên là được ngồi trên nó sau quá trình này.
http://img151.imageshack.us/img151/2060/tad0002imperftitanic9fw3.jpg
12:45 sáng - Chiếc thuyền cứu sinh đầu tiên được hạ xuống
http://img151.imageshack.us/img151/336/gui9811coscititanicxl6.jpg
Các hành khách ở khoang hạng nhất và hạng hai dễ dàng tiếp cận với các thuyền cứu sinh bằng đường hai cầu thang chính dẫn thẳng lên boong, nhưng những hành khách ở khoang hạng ba không có được may mắn ấy. Nhiều người thấy các cầu thang dẫn từ khu vực dưới con tàu lên trên rất rắc rối và vì thế khó lên được thuyền cứu sinh. Một số cửa ngăn cách khu vực hạng ba với các khu vực khác, như cửa dẫn từ đuôi lên khoang hạng hai, chắc chắn đã bị khóa lại. Trong khi đại đa số phụ nữ và trẻ em ở khoang hạng nhất và hạng hai sống sót sau vụ đắm tàu, đa số phụ nữ và trẻ em ở khoang hạng ba đã thiệt mạng. Các cánh cửa khu vực hạng ba bị khóa do nguyên nhân thông tin sai lạc giữa boong trên và boong F-G. Theo tính toán các thuyền cứu sinh với phụ nữ và trẻ em ở trên được hạ xuống từ boong chính và tiếp tục nhận thêm phụ nữ, trẻ em từ boong F-G thông qua các ô cửa. Không may thay, vì không được tập luyện, các thủy thủ đã hạ thẳng thuyền xuống nước mà không hề dừng lại.
http://img80.imageshack.us/img80/5573/titanic18qh3.jpg
mấy tiếng trước còn lộng lẫy ánh đèn mà giờ đây xám màu ...chít chóc
http://img80.imageshack.us/img80/5567/con9904ss4titanicln3.jpg
hình ảnh này ko chỉ in đậm trong tâm chí những người sống sót mà còn mãi cho tận tới mai sau
http://img142.imageshack.us/img142/7679/titanic3db2.jpg
cô nàng Titanic chưa đầy tuổi chổng mông nhằm đáy biển thẳng tiến
http://img80.imageshack.us/img80/6193/taj0006titanicsinkss2kr6.jpg
chấm dứt 1 huyền thoại :(
http://img88.imageshack.us/img88/151/gam9831ss2titanicwatchki6.jpg
Ở gần hơn nhưng chiếc Californian đã ko hề biết về thảm kịch đang diễn ra chỉ cách đó vài dặm vì sĩ quan điện tín trên đó đã ngủ suốt đêm. Hai giờ sau khi Titanic đắm, chiếc RMS Carpathia, dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Arthur Henry Rostron, tới nơi và kéo chiếc thuyền cứu sinh đầu tiên lên lúc 4:10 sáng.
dưới đây là Block tem kỉ niệm 100 năm liên lạc bằng sóng radio
http://img148.imageshack.us/img148/8391/titanic4wk0.jpg
tàu trên là Titanic, dưới là Capathia, cái tới cứu hộ vào rạng sáng sau khi Titanic chìm
các kí hiệu bên trên là SOS - Save Our Souls - Hãy cứu linh hồn chúng tôi (S-O-S tín hiệu gọi cứu hộ quốc tế)
ngày hôm sau báo chí rầm rộ đăng tin về một DISASTER - THẢM HỌA
http://img80.imageshack.us/img80/6459/com9811ssscititanicssai2.jpg
ko ai muốn nhắc tới thảm hoạ đau lòng này
nhưng nó cần phải được phổ biến để nhắc nhở tất cả những ai quá tự tin coi thường biển cả
http://img512.imageshack.us/img512/7501/con9908titanicnewsuu0.jpg
mình tìm thấy có 5 mẫu tem chụp hình cậu bé bán báo với dòng chữ to đùng
http://img300.imageshack.us/img300/1587/thamhoagm1.jpghttp://img151.imageshack.us/img151/2944/disastersp5.jpg
trong cái khối nay nữa (bên dưới, góc phải)
http://img521.imageshack.us/img521/2948/abk0002coldtitanicsk7.jpg
khối tem như 1 câu chuyện về Titanic, và hình ảnh cậu bé bán báo nằm ở mẫu tem cuối cùng như đoạn kết của 1 câu chuyện .Còn đây là 1 block khác rất đặc biệt bởi nó có dạng 1 tờ báo, mẫu tem trong block là ảnh trên tờ báo đó
http://img150.imageshack.us/img150/6049/titanic8ur3.jpg
con số thương vong và câu chuyện vắn tắt 1 lần nữa được nhắc lại trong mẫu tem này
http://img144.imageshack.us/img144/8250/gam9814cotitanic6hs4.jpg
và cả đây nữa
http://img207.imageshack.us/img207/8517/gha9811sstitanicra2.jpg
còn đây là 1 bộ 3 tem khác vắn tắt cuộc đời nàng Tinanic :(
- con tàu lớn nhất đang được đóng
- con tàu lớn nhất tông vô băng
- con tàu lớn nhất chúc đầu và gãy. chấm hết!
http://img80.imageshack.us/img80/363/som99m02titanic3vlr4.jpg
L-) Titanic kết thúc 1 huyền thoại !
Tới năm 1997 Titanic... đột ngột quay trở lại.
Nhưng là trên phim, 1 bộ phim ăn khách với những cảnh quay hoành tráng, tái hiện rất sinh động sự kiện diễn ra đầu thế ki
http://img151.imageshack.us/img151/4431/titanic13vk0.jpg
đạt kỉ lục về số tiền dàn dựng, kỉ lục về số lượt chiếu, kỉ lục về số lượng giải Oscar. Trong đó có giải Nữ diễn viên xuất sắc nhất, ca khúc hay nhất...(ca khúc "My heart will go on" do Céline Dion thể hiện, bản thân bài hát đó sau này được giải Grammy nữa). Tuy nhiên hình ảnh ấn tượng nhất là cảnh 2 nhân vật chính của câu chuyện tình trong fim đứng trên mũi tàu
http://img80.imageshack.us/img80/3250/titanic12ti7.jpg
ko hổ danh giải Oscar cho phim có hình ảnh đẹp, bộ phim đã tái hiện lại tất cả sự xa hoa lộng lẫy của Titanic, cùng vởi cảnh Titanic hoành tráng trong chiều hoàng hôn như minh hoạ trong mẫu tem ở giữa khối này
http://img524.imageshack.us/img524/4224/gui99m01titanic9kb3.jpg
nữ diễn viên chính Kate-Winlet này tưng bừng nhận giải Oscar dành cho nữ diễn viên xuất sắc nhất.
http://img151.imageshack.us/img151/791/nutitanikry5.jpg
Trong khi đó anh chàng điển trai nhưng...vô duyên Leo Dicaprio lại về tay trắng. Tuy nhiên anh cũng có 1 vai diễn để đời,và bất tử cùng Titanic. Bạn chắn nhận ra anh trong mẫu tem này nhưng quan trọng là trên tem có hình tàu Titanik bé tí kia kìa
http://img521.imageshack.us/img521/5114/namtitanikpz3.jpg
Mặc dù ko có duyên với các giải thưởng nhưng http://img151.imageshack.us/img151/2760/dicapriost8.jpg được đánh giá là diễn viên có tài.
http://img151.imageshack.us/img151/1669/abk99m02hollywoodoj5.jpg
... và được nhận vai trong khá nhìu phim
http://img151.imageshack.us/img151/3862/nguongvaidienkhacgr5.jpg
...ở mọi thể loại ....
http://img80.imageshack.us/img80/1398/abk9904co9dicapriory0.jpg
nhưng không phim nào vượt được Titanic !
làm sao mà vược được Titanic, bởi nó quá thành công, 1 phần của sự thành công ấy là người người ra đã lặn xuống tận nơi và khám phá chi tiết xác tàu !
Titanic đã mãi mãi yên nghỉ, nhưng nhân loại ko thể ko tò mò về nó. Ý tưởng tìm kiếm xác tàu Titanic và thậm chí trục vớt nó từ đáy biển đã xuất hiện chỉ một thời gian ngắn sau khi con tàu đắm. Nhưng những nỗ lực xác định vị trí chính xác của nó mãi tới ngày 1 tháng 9 năm 1985 mới mang lại thành công, khi một nhóm thám hiểm hỗn hợp Mỹ-Pháp do Jean-Louis Michel tại Ifremer và Tiến sĩ Robert Ballard tại Viện Hải dương Woods Hole dẫn đầu, trên con tàu tìm kiếm Knorr, đã phát hiện thấy xác tàu qua camera video trên tàu lặn Argo. Xác tàu được tìm thấy ở độ sâu 12,500 feet (3800 m), phía đông nam Newfoundland ở 41°43′55″N, 49°56′45″W, cách 13 hải lý (24 km) so với vị trí mọi người thường cho là Titanic đang ở đó.
http://img151.imageshack.us/img151/8552/gam9831ss3titanicglasesko0.jpg
Khám phá đáng chú ý nhất của đội là việc chiếc tàu đã vỡ đôi, phần đuôi nằm cách phần mũi 1,970 feet (600 m) và nằm ngược chiều. Đã có nhiều lời tường thuật không đồng nhất từ phía các nhân chứng về việc chiếc tàu có bị vỡ ra hay không, và cả những cuộc điều tra của người Anh và người Mỹ đều cho rằng chiếc tàu chìm ở tình trạng nguyên vẹn. Tới tận khi xác tàu được tìm thấy, ý kiến chung vẫn cho rằng con tàu không hề bị vỡ. Năm 2005, một lý thuyết cho rằng một phần phía dưới của Titanic đã vỡ ra ngay trước khi con tàu vỡ làm đôi. Lý thuyết này dựa trên cuộc khảo sát hai mảnh thân tàu do The History Channel tài trợ.
http://img151.imageshack.us/img151/246/gui99m01whalestitanicwr3.jpg
Phần mũi đã chìm sâu hơn 60 feet (18 m) trong lớp bùn đáy biển. Ngoài những phần gãy vỡ, mũi tầu hầu như còn nguyên vẹn, bởi nước bên trong đã cân bằng với áp lực nước bên ngoài. Phần đuôi ở tình trạng kém hơn. Khi phần đuôi chìm, nước đẩy không khí bên trong ra khiến vỏ và boong phần này bị xé rách. Tốc độ rơi xuống đáy biển của phần đuôi cũng khiến hư hại càng nặng thêm. Xung quanh xác tàu là một vùng rộng lớn những mảnh rác (gồm cả rất nhiều than), đồ đạc, đồ ăn và các vật dụng cá nhân trên diện tích hơn một dặm vuông (2.6 km²). Những vật liệu mềm, như gỗ và thảm, đã bị các sinh vật dưới đáy biển tiêu huỷ. Những xác người cũng cùng số phận.
(phần mũi tàu nằm ở tem góc trái dưới)
http://img178.imageshack.us/img178/3412/som0004titanicstory9gf1.jpg
chúng ta cùng lặn xuống đó xem sao
http://img178.imageshack.us/img178/1/titanic5so5.jpg
nội thất bằng gỗ quý hình như vãn nguyên vẹn
http://img187.imageshack.us/img187/317/som99m02titanicssww8.jpg
nhưng thôi hãy để nó được nằm yên, có biển khơi muốn ôm trong lòng mình Titanic mãi mãi, và nó quá yêu lên đã ôm nay ở chuyến đầu tiên
http://img206.imageshack.us/img206/2649/guy9810cotitaniclr3.jpg
Titanic chỉ còn đó như 1 huyền thoại biển khơi ! :)
Lịch sử ngành điện ảnh không bao giờ quên bộ phim mang tên Titanic
Nhưng topic này bạn có thể quên vì gk vít ... rất chuối :P
TITANIC - Huyền thoại trong lòng biển xanh
Nếu mục này được dựng vào năm tới thì đẹp, bởi đó là dịp kỉ niệm tròn 100 năm ngày con tàu định mệnh được đóng
http://img80.imageshack.us/img80/2669/dongtauol5.jpg
Titanic được khởi công đóng năm 1909 và được hạ thủy năm 1912,
http://img84.imageshack.us/img84/6882/titanic14nh0.jpg
trên tem bạn thấy: "TITANIC" - LAUCH, MAY 31, 1911, BELFAST
tức: HẠ THỦY TÀU TITANIC NGÀY 31 THÁNG 5 NĂM 1911 tại BELFAST !
Nó là một tàu vượt đại dương của hãng tàu The White Star Line.
http://img145.imageshack.us/img145/1241/abk0002whitestarci6.jpg
Ở thời đó, nó là 1 kỉ lục, nó có khả năng chở 1500 hành khách và nhiều tấn hàng hoá.
http://img84.imageshack.us/img84/1808/caf9904cobuildtitaniclx6.jpg
Ngày ấy ko chỉ dân thường mà ngay cả những công nhân tham gia đóng con tàu này cũng ko tránh khỏi choáng ngợp khi lần đầu tiên trông những kích thước khổng lồ của nó, chân vịt, mỏ neo, số lượng thuyền cứu sinh cũng khiến cho mọi người thời bấy giờ choáng ngợp rồi. L-)
Tuy nhiên điểm nổi bật được coi là đột phá của Titanic so với thế hệ tàu trước đó là ở khả năng chống chìm. Các kĩ sư đã rất tự hào về nó. Titanic nó có thế kế 2 lớp vỏ, khoang chia làm 16 ngăn, đóng mở bằng các then cửa điện từ và hoạt động với động tác tắt bật đơn giản từ đài chỉ huy của thuyền trưởng. Theo tính toán Titanic vẫn nổi khi bốn khoang bất kỳ ngập nước, chính vì vậy mà các kĩ sư rát tự hào, họ ko ngờ rằng nếu đó là 4 khoang liền kề ở đầu hay mũi thì nó sẽ chìm.
Về cấu trúc Tinanic có 2 điểm để nó tự tin mình là con tàu "Unsinkable" :>
Về vẻ bên ngoài, nó có 2 điểm để tự hào, đó là to lớn nhất & sang trọng nhất ;;)
Trước nó trên thế giới chưa có con tàu nào như vậy ;;)
Sự sang trọng và đặc điểm cấu trúc "chống chìm" của nó được thể hiện rõ trên khối tem sau:
http://img80.imageshack.us/img80/8715/ang9821cotitanicplanvc0.jpg
Theo những thông tin được ghi lại thì ở thời đó, Titanic là chiếc tàu xa hoa và lộng lẫy nhất. Nó có một bể bơi trên boong, một phòng tập thể dục, một nhà tắm Thổ Nhĩ Kỳ, một thư viện, và một sân squash. Các phòng hạng nhất thông thường được ốp bằng những thanh gỗ chạm khắc tỉ mỉ, đồ đạc đắt tiền và các trang trí sang trọng khác. Hơn nữa, quán Café Parisienne cung cấp những món ăn tuyệt vời cho khách hạng nhất với một hàng hiên ngập nắng cùng những trang trí tinh xảo.
Trang bị tại các phòng hạng hai và hạng ba có lẽ cũng được xếp hàng sang trọng so với những phòng đồng hạng trên các con tàu khác thời ấy. Titanic có ba thang máy dành riêng cho những khách hạng nhất và một sự cải tiến khác, thêm một thang dành cho khách hạng hai.
Nơi được trang trí đẹp nhất trong nội thất con tàu chắc chắn là cầu thang khu vực hạng nhất, nằm giữa ống khói thứ nhất và thứ hai. Cầu thang kéo dài xuống boong hạng hai và được trang trí bằng các phiến gỗ sồi và có lan can mạ vàng, trên đỉnh là một vòm kim loại kính trang trí tỉ mỉ để lấy ánh sáng trời. Đỉnh cầu thang là một tấm gỗ lớn treo một chiếc đồng hồ với những chữ số biểu tượng theo Honour and Glory crowning Time. Một cầu thang tương tự nhưng ít được trang trí hơn nằm giữa ống khói thứ ba và thứ.
Và quan trọng là cả bưu cục nhỏ này nữa:
http://img206.imageshack.us/img206/6817/mli9811coscititanicoc2.jpg
đó chính là 1 trong những lý do để nó có tên: RMS Titanic
http://img84.imageshack.us/img84/1373/titanic17yj7.jpg
RMS được viết tắt của Royal Mail Ship - bởi có được dùng để chở cả thư như bạn thấy.
L-) em mà đi con nầy em cũng làm thực gửi Titanic tặng bạn tem mấy diễn đàn =))
Tiếc là cơ hội ấy ko còn rùi, bì thực gửi ngày xưa của những khách đi tàu cũng đã trở thành huyền thoại (thực ra có 1 số được vớt lại). Tại sao nói cơ hội ấy ko còn, tại sao ưh :((
Trong chuyến vượt Đại Tây Dương vào tháng 4 năm 1912, do bị đâm vào tảng băng trôi, Titanic đã bị đắm. Sự kiện Titanic đã đi vào lịch sử ngành hàng hải vì là vụ tai nạn lớn nhất thế giới; đó là chuyến đi đầu tiên và cũng là cuối cùng của con tàu này.
Còn bì giờ tạm quên nó đi là ngược dòng lịch sử trở về quá khứ để:
Khởi đầu chuyến đi định mệnh
Mặc dù có nhiều chuyện huyền bí kể về ngày Titanic khởi hành, nhưng chúng ta ko thay đổi được gì cả, bởi nó là lịch sử.
http://img80.imageshack.us/img80/26/mli9811ssscititanicssjb0.jpg
Titanic tự hào khởi hành vào 1 sáng đẹp trời để thử sức mình trên đại dương bao la
http://img80.imageshack.us/img80/7044/lib0018sstitanicseaairex5.jpg
ngạo nghễ rẽ sóng với niềm tự hào rằng ta lớn nhất, ta sang trọng nhất, ta nhanh nhất và đặc biệt là ta... ko thể chìm
http://img151.imageshack.us/img151/7993/titaniceml6.jpg
lừng lững 4 ống khói Titanic rẽ sóng vượt đại dương
http://img81.imageshack.us/img81/331/tur0006titanicssatlantiqn3.jpg
Niềm tự hào của hãng Star White Lines
http://img171.imageshack.us/img171/4470/sav9843cogoldtitanicxb2.jpg
Thời đó 4 ống khói này tạo được ấn tượng rất mạnh, đây là thời kì công nghiệp hoá ở nhiều nước trên thế giới, ống khói là biểu và người ta bị cuốn hút bởi những thành phố công nghiệp với những cột khói cao. Nó gần như thể hiện sự chinh phục của con người với thiên nhiên.
http://img80.imageshack.us/img80/5518/tur0006titanic9vfullimpko7.jpg
cứ băng băng rẽ sóng,
chở trên mình hàng ngàn tấn hàng hàng ngàn hành khác và thuỷ thủ đoàn cùng những núi thư
http://img80.imageshack.us/img80/3601/gui9904icebergtitanicko7.jpg
Titanic không biết định mệnh ở phía trước mũi mình
http://img187.imageshack.us/img187/4880/titanic7sm7.jpg
1 sai lầm ko thể tha thứ được !
đã quá trễ rồi...điều gì phải đến đã đến
http://img89.imageshack.us/img89/8193/les0001ss3milnmtitanicde1.jpg
và nó...đã đến
http://img81.imageshack.us/img81/7251/mld9816cotitanicitemshi6.jpg
hãy xem lại khối tem ở mục trên và đọc kĩ cái này nhé
http://img292.imageshack.us/img292/4954/thongdiepdg1.jpg
chữ trên tem hơi khó đọc và 1 số bạn có thể chưa quen T.A nên mình tạm dịch ra đây
(thường thì không nhìu tem thế này lắm để chúng ta minh hoạ trong bộ TL, nếu có nên khai thác triệt để thông tin trên đó)
Ngày 14 tháng 4 năm 1912 mạn phải tàu Titanik bị cứa vào băng trôi lúc 11h 40 đêm, chỉ vài giờ sau hơn 1500 người đã ra đi trong thảm họa này
1. Thuyền trương Ét-uốt Jôn-Sờ-mít người đã từng phục vụ cho hãng White Star hơn 25 trước khi thực hiện chuyến cuối cùng trên tàu Titanic này
2. Hàng trăm chiếc ghế gỗ này đã bị gỡ khỏi sàn khi Titanic chim, họ hy vọng có thể leo lên đó.
3. cúc áo của thuyền phó 5 Harold Lowe với hình ảnh lá cờ của hãng, trên chiếc xuồng số 14 khi ông quay lại chỗ con tàu để tìm thì chỉ cứu được 4 người, còn lại đã chết vì nước lạnh.
4. (đây là mục bạn đặc biệt nhấn mạnh)
tớ dịch 1 cách hết sức Việt Nam nhé:
Chính vì được coi là "không thể chìm" mà người ta chỉ trang bị 28 trong tổng sô 65 xuồng cứu hộ. Như vậy có nghĩa là chỉ có non nửa số hành khách được có cơ may sống sót trong trường hợp tai nạn xảy ra.
5. Tay lái (và 1 số chú thích về mặt kĩ thuật)
6. Áo phao không thể giúp các hành khách chịu được cái rét thấu tim của biển Đại Tây Dương vào rạng sáng ngày 15 tháng 4 năm 1912
vậy là Titanic đã phải đối mặt với đêm cuối cùng của cuộc đời
Khi nhận ra sai lầm thì đã quá muộn, phớt lờ cảnh báo vùng biển này có băng trôi, thuỷ thủ và sĩ quan trực ko tập trung, sương mù lại nhiều, tới lúc nhận ra núi băng trôi thì ko kịp rồi.
sự thực được ghi chép lại như sau:
Tối Chủ nhật, 14 tháng 4, nhiệt độ hạ xuống gần mức đóng băng và biển hoàn toàn yên tĩnh. Sĩ quan hạng nhì còn sống sót Charles Lightoller sau này đã viết "biển như thủy tinh". Trời quang đãng và không trăng. Thuyền trưởng Edward Smith, có lẽ phản ứng trước những lời cảnh báo về núi băng nhận được qua điện tín trong những ngày trước đó, đã thay đổi hành trình của Titanic khoảng 10 dặm (18 km) về phía nam đường đi thông thường. Ngày Chủ nhật đó vào lúc 1:45 chiều, một tin báo từ chiếc tàu hơi nước SS Amerika cảnh báo rằng có các núi băng trôi lớn phía nam đường đi của Titanic's nhưng lời cảnh báo được chuyển cho phòng Thủy văn USN và không được chuyển tiếp lên đài chỉ huy thuyền trưởng. Những cảnh báo núi băng liên tiếp được chuyển tới trong ngày hôm đó và điều này cũng là bình thường đối với khoảng thời gian này trong năm. Chiều muộn hôm đó vào lúc 9:30 chiều, một báo cáo khác về rất nhiều núi băng lớn trên đường đi của Titanic được Jack Phillips và Harold Bride nhận trong phòng radio, lần này từ chiếc Mesaba, nhưng báo cáo này cũng không được chuyển tới thuyền trưởng. Dù có những cảnh báo đó, không hề có lý do về thao tác cũng như an toàn nào để phải giảm tốc độ hay thay đổi đường đi của con tàu. Titanic có ba đội gác trên "đài quan sát" và họ đổi phiên hai giờ một lần, và trong mọi hoàn cảnh đêm tối hầu như chắc rằng họ phải kịp thời quan sát thấy núi băng. Tuy nhiên, một sự tổng hợp các yếu tố đã dẫn tới thảm hoạ: trời không trăng, không gió, không ống nhòm, và phía tối của núi băng hướng về phía con tàu, những người canh gác đã không có tác dụng gì cả. Như Lightoller đã viết trong bản điều tra của người Mỹ, "Mọi thứ đều chống lại chúng ta trong buổi tối chết chóc đó."
đã quá muộn, Titanic đã cố tránh, nhưng ko thành công, tránh được cú "xuyên tim" thì Titanik kiêu hãnh và lộng lẫy cũng bị "rách toang ngực". Và nó phát tín hiệu cầu cứu. Lúc 12:50, Sĩ quan hạng tư Joseph Boxhall bắn quả pháo hiệu đầu tiên nhưng không có câu trả lời. Điện báo viên của tàu Titanic vẫn tiếp tục gọi cứu viện.Mặc dù các tàu khác ở khá gần nhưng các điện báo viên trên một số con tàu khác lại đang ngủ.
Đen đủi thay tàu Olimpic cùng hãng White Start Line với tàu Titanic đã nghe thấy tín hiệu kêu cứu.Nhưng nó lại ở quà xa nên không thể đến giúp được.
http://img218.imageshack.us/img218/9850/titanic6yb0.jpg
ko còn nhiều thời gian nữa, khoảng hơn 2 tiếng,
và dù có nhiều thời gian hơn cũng ko có đủ suồng để cứu hết mọi người
http://img215.imageshack.us/img215/8233/titanic9uy9.jpg
trước khi ra đi nó đã phô diễn hết vẻ lộng lẫy của mình, bởi nó ... ko còn dịp nào khác
http://img217.imageshack.us/img217/1303/titanic1ye1.jpg
Thuyền trưởng Smith ra lệnh chuẩn bị tất cả thuyền cứu sinh, vâng tất cả, và ông hiểu, nó chỉ đủ cho hơn 1 nửa số người, ưu tiên phụ nữ và trẻ em.
http://img145.imageshack.us/img145/1818/mad9810juansstitanicib6.jpg
vị thuyền trưởng dày dạn Edward J. Smith, chắc ko thể ngờ rằng điều này lại xảy ra. Chưa bao giờ ông mắc 1 sai lần đến thế!
http://img150.imageshack.us/img150/8268/captainsh1.jpg
ông đã từng là con sói biển lão luyện bao năm, được hãng White Start Line trao trọng trách chèo lái con tàu Titanic, con tàu số 1 cho người thuyền trưởng số 1
http://img150.imageshack.us/img150/5198/masterto2.jpg
nhưng bây giờ chắc mọi thứ sắp trở về con số 0.
đâu có thể ngờ mọi thứ trở về ze-rô, thậm chí còn âm, âm cả về nghĩa đen lẫn nghĩa bóng, vì tại đó nhiệt độ đang rất thấp, nếu ko ở trên xuồng thì dù ko chết đuối cũng lạnh mà chết chỉ trong 5-10 phút
http://img215.imageshack.us/img215/1472/titanic10wj1.jpg
đó là những người may mắn bởi chỉ có hơn nửa số thành viên là được ngồi trên nó sau quá trình này.
http://img151.imageshack.us/img151/2060/tad0002imperftitanic9fw3.jpg
12:45 sáng - Chiếc thuyền cứu sinh đầu tiên được hạ xuống
http://img151.imageshack.us/img151/336/gui9811coscititanicxl6.jpg
Các hành khách ở khoang hạng nhất và hạng hai dễ dàng tiếp cận với các thuyền cứu sinh bằng đường hai cầu thang chính dẫn thẳng lên boong, nhưng những hành khách ở khoang hạng ba không có được may mắn ấy. Nhiều người thấy các cầu thang dẫn từ khu vực dưới con tàu lên trên rất rắc rối và vì thế khó lên được thuyền cứu sinh. Một số cửa ngăn cách khu vực hạng ba với các khu vực khác, như cửa dẫn từ đuôi lên khoang hạng hai, chắc chắn đã bị khóa lại. Trong khi đại đa số phụ nữ và trẻ em ở khoang hạng nhất và hạng hai sống sót sau vụ đắm tàu, đa số phụ nữ và trẻ em ở khoang hạng ba đã thiệt mạng. Các cánh cửa khu vực hạng ba bị khóa do nguyên nhân thông tin sai lạc giữa boong trên và boong F-G. Theo tính toán các thuyền cứu sinh với phụ nữ và trẻ em ở trên được hạ xuống từ boong chính và tiếp tục nhận thêm phụ nữ, trẻ em từ boong F-G thông qua các ô cửa. Không may thay, vì không được tập luyện, các thủy thủ đã hạ thẳng thuyền xuống nước mà không hề dừng lại.
http://img80.imageshack.us/img80/5573/titanic18qh3.jpg
mấy tiếng trước còn lộng lẫy ánh đèn mà giờ đây xám màu ...chít chóc
http://img80.imageshack.us/img80/5567/con9904ss4titanicln3.jpg
hình ảnh này ko chỉ in đậm trong tâm chí những người sống sót mà còn mãi cho tận tới mai sau
http://img142.imageshack.us/img142/7679/titanic3db2.jpg
cô nàng Titanic chưa đầy tuổi chổng mông nhằm đáy biển thẳng tiến
http://img80.imageshack.us/img80/6193/taj0006titanicsinkss2kr6.jpg
chấm dứt 1 huyền thoại :(
http://img88.imageshack.us/img88/151/gam9831ss2titanicwatchki6.jpg
Ở gần hơn nhưng chiếc Californian đã ko hề biết về thảm kịch đang diễn ra chỉ cách đó vài dặm vì sĩ quan điện tín trên đó đã ngủ suốt đêm. Hai giờ sau khi Titanic đắm, chiếc RMS Carpathia, dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Arthur Henry Rostron, tới nơi và kéo chiếc thuyền cứu sinh đầu tiên lên lúc 4:10 sáng.
dưới đây là Block tem kỉ niệm 100 năm liên lạc bằng sóng radio
http://img148.imageshack.us/img148/8391/titanic4wk0.jpg
tàu trên là Titanic, dưới là Capathia, cái tới cứu hộ vào rạng sáng sau khi Titanic chìm
các kí hiệu bên trên là SOS - Save Our Souls - Hãy cứu linh hồn chúng tôi (S-O-S tín hiệu gọi cứu hộ quốc tế)
ngày hôm sau báo chí rầm rộ đăng tin về một DISASTER - THẢM HỌA
http://img80.imageshack.us/img80/6459/com9811ssscititanicssai2.jpg
ko ai muốn nhắc tới thảm hoạ đau lòng này
nhưng nó cần phải được phổ biến để nhắc nhở tất cả những ai quá tự tin coi thường biển cả
http://img512.imageshack.us/img512/7501/con9908titanicnewsuu0.jpg
mình tìm thấy có 5 mẫu tem chụp hình cậu bé bán báo với dòng chữ to đùng
http://img300.imageshack.us/img300/1587/thamhoagm1.jpghttp://img151.imageshack.us/img151/2944/disastersp5.jpg
trong cái khối nay nữa (bên dưới, góc phải)
http://img521.imageshack.us/img521/2948/abk0002coldtitanicsk7.jpg
khối tem như 1 câu chuyện về Titanic, và hình ảnh cậu bé bán báo nằm ở mẫu tem cuối cùng như đoạn kết của 1 câu chuyện .Còn đây là 1 block khác rất đặc biệt bởi nó có dạng 1 tờ báo, mẫu tem trong block là ảnh trên tờ báo đó
http://img150.imageshack.us/img150/6049/titanic8ur3.jpg
con số thương vong và câu chuyện vắn tắt 1 lần nữa được nhắc lại trong mẫu tem này
http://img144.imageshack.us/img144/8250/gam9814cotitanic6hs4.jpg
và cả đây nữa
http://img207.imageshack.us/img207/8517/gha9811sstitanicra2.jpg
còn đây là 1 bộ 3 tem khác vắn tắt cuộc đời nàng Tinanic :(
- con tàu lớn nhất đang được đóng
- con tàu lớn nhất tông vô băng
- con tàu lớn nhất chúc đầu và gãy. chấm hết!
http://img80.imageshack.us/img80/363/som99m02titanic3vlr4.jpg
L-) Titanic kết thúc 1 huyền thoại !
Tới năm 1997 Titanic... đột ngột quay trở lại.
Nhưng là trên phim, 1 bộ phim ăn khách với những cảnh quay hoành tráng, tái hiện rất sinh động sự kiện diễn ra đầu thế ki
http://img151.imageshack.us/img151/4431/titanic13vk0.jpg
đạt kỉ lục về số tiền dàn dựng, kỉ lục về số lượt chiếu, kỉ lục về số lượng giải Oscar. Trong đó có giải Nữ diễn viên xuất sắc nhất, ca khúc hay nhất...(ca khúc "My heart will go on" do Céline Dion thể hiện, bản thân bài hát đó sau này được giải Grammy nữa). Tuy nhiên hình ảnh ấn tượng nhất là cảnh 2 nhân vật chính của câu chuyện tình trong fim đứng trên mũi tàu
http://img80.imageshack.us/img80/3250/titanic12ti7.jpg
ko hổ danh giải Oscar cho phim có hình ảnh đẹp, bộ phim đã tái hiện lại tất cả sự xa hoa lộng lẫy của Titanic, cùng vởi cảnh Titanic hoành tráng trong chiều hoàng hôn như minh hoạ trong mẫu tem ở giữa khối này
http://img524.imageshack.us/img524/4224/gui99m01titanic9kb3.jpg
nữ diễn viên chính Kate-Winlet này tưng bừng nhận giải Oscar dành cho nữ diễn viên xuất sắc nhất.
http://img151.imageshack.us/img151/791/nutitanikry5.jpg
Trong khi đó anh chàng điển trai nhưng...vô duyên Leo Dicaprio lại về tay trắng. Tuy nhiên anh cũng có 1 vai diễn để đời,và bất tử cùng Titanic. Bạn chắn nhận ra anh trong mẫu tem này nhưng quan trọng là trên tem có hình tàu Titanik bé tí kia kìa
http://img521.imageshack.us/img521/5114/namtitanikpz3.jpg
Mặc dù ko có duyên với các giải thưởng nhưng http://img151.imageshack.us/img151/2760/dicapriost8.jpg được đánh giá là diễn viên có tài.
http://img151.imageshack.us/img151/1669/abk99m02hollywoodoj5.jpg
... và được nhận vai trong khá nhìu phim
http://img151.imageshack.us/img151/3862/nguongvaidienkhacgr5.jpg
...ở mọi thể loại ....
http://img80.imageshack.us/img80/1398/abk9904co9dicapriory0.jpg
nhưng không phim nào vượt được Titanic !
làm sao mà vược được Titanic, bởi nó quá thành công, 1 phần của sự thành công ấy là người người ra đã lặn xuống tận nơi và khám phá chi tiết xác tàu !
Titanic đã mãi mãi yên nghỉ, nhưng nhân loại ko thể ko tò mò về nó. Ý tưởng tìm kiếm xác tàu Titanic và thậm chí trục vớt nó từ đáy biển đã xuất hiện chỉ một thời gian ngắn sau khi con tàu đắm. Nhưng những nỗ lực xác định vị trí chính xác của nó mãi tới ngày 1 tháng 9 năm 1985 mới mang lại thành công, khi một nhóm thám hiểm hỗn hợp Mỹ-Pháp do Jean-Louis Michel tại Ifremer và Tiến sĩ Robert Ballard tại Viện Hải dương Woods Hole dẫn đầu, trên con tàu tìm kiếm Knorr, đã phát hiện thấy xác tàu qua camera video trên tàu lặn Argo. Xác tàu được tìm thấy ở độ sâu 12,500 feet (3800 m), phía đông nam Newfoundland ở 41°43′55″N, 49°56′45″W, cách 13 hải lý (24 km) so với vị trí mọi người thường cho là Titanic đang ở đó.
http://img151.imageshack.us/img151/8552/gam9831ss3titanicglasesko0.jpg
Khám phá đáng chú ý nhất của đội là việc chiếc tàu đã vỡ đôi, phần đuôi nằm cách phần mũi 1,970 feet (600 m) và nằm ngược chiều. Đã có nhiều lời tường thuật không đồng nhất từ phía các nhân chứng về việc chiếc tàu có bị vỡ ra hay không, và cả những cuộc điều tra của người Anh và người Mỹ đều cho rằng chiếc tàu chìm ở tình trạng nguyên vẹn. Tới tận khi xác tàu được tìm thấy, ý kiến chung vẫn cho rằng con tàu không hề bị vỡ. Năm 2005, một lý thuyết cho rằng một phần phía dưới của Titanic đã vỡ ra ngay trước khi con tàu vỡ làm đôi. Lý thuyết này dựa trên cuộc khảo sát hai mảnh thân tàu do The History Channel tài trợ.
http://img151.imageshack.us/img151/246/gui99m01whalestitanicwr3.jpg
Phần mũi đã chìm sâu hơn 60 feet (18 m) trong lớp bùn đáy biển. Ngoài những phần gãy vỡ, mũi tầu hầu như còn nguyên vẹn, bởi nước bên trong đã cân bằng với áp lực nước bên ngoài. Phần đuôi ở tình trạng kém hơn. Khi phần đuôi chìm, nước đẩy không khí bên trong ra khiến vỏ và boong phần này bị xé rách. Tốc độ rơi xuống đáy biển của phần đuôi cũng khiến hư hại càng nặng thêm. Xung quanh xác tàu là một vùng rộng lớn những mảnh rác (gồm cả rất nhiều than), đồ đạc, đồ ăn và các vật dụng cá nhân trên diện tích hơn một dặm vuông (2.6 km²). Những vật liệu mềm, như gỗ và thảm, đã bị các sinh vật dưới đáy biển tiêu huỷ. Những xác người cũng cùng số phận.
(phần mũi tàu nằm ở tem góc trái dưới)
http://img178.imageshack.us/img178/3412/som0004titanicstory9gf1.jpg
chúng ta cùng lặn xuống đó xem sao
http://img178.imageshack.us/img178/1/titanic5so5.jpg
nội thất bằng gỗ quý hình như vãn nguyên vẹn
http://img187.imageshack.us/img187/317/som99m02titanicssww8.jpg
nhưng thôi hãy để nó được nằm yên, có biển khơi muốn ôm trong lòng mình Titanic mãi mãi, và nó quá yêu lên đã ôm nay ở chuyến đầu tiên
http://img206.imageshack.us/img206/2649/guy9810cotitaniclr3.jpg
Titanic chỉ còn đó như 1 huyền thoại biển khơi ! :)