trên kia trót ghi ...
Trích dẫn:
Nguyên văn bởi hat_de
cứ miên man nữa thì ko biết rông dài tới bao giờ ... xin phép được bắt đầu ... bằng 1 post nho nhỏ sau đây nhân ngày khai mục hôm nay 
|
... nay xin miên thêm 1 chút nữa
Quá trình container hoá đã diễn ra hơn nửa thế kỉ nay, 1 cách hết sức khoa học mà cũng rất tự nhiên bắt nguồn từ việc 1 "dụng cụ chứa đựng" đã được chuẩn hoá. Bao, thùng, gói ... có thể gọi chung trong tiếng Anh bằng 1 từ là container, nhưng từ container để chỉ 1 dụng cụ chuyên dùng của ngành hàng hải hay đã trở thành 1 từ quốc tế, và bạn ko cần dịch ra bất kì thứ tiếng nào, cứ gọi container cả thế giới hiểu nó là cái gì. Cái mà cả thế giới biết là cái gì đó đã làm biến đổi hoàn toàn cấu trúc các con tàu vận chuyện nó... rồi tới lượt chính nó cùng cái chuyên dùng mà nó chở đã làm biến đổi cái ... đón nó. Những bến cảng container chuyên dùng.
Cuộc cách mạng tổng thể có nhiều giai đoạn và cụ thể cho từng nhóm như tàu, bến, thiết bị cẩu ... đã diễn ra và tới nay đã hết sức hoàn thiện... topic này sẽ ko đi lần lượt các mảng đó, mặc dù được tuy tem có hạn chế (tem về đề tài này chỉ chiếm 1 tỉ lệ vô cùng nhỏ trong mảng tem về tàu, bè, bến bãi, phương tiện vận chuyển, nâng hạ ... ) ... mà chỉ đề cập tới 1 số cảng Container mà thế giới tem của chúng ta mô tả.
Hệ thống các cảng container chuyên dùng trên thế giới đã được phân loại khá chi tiết, tuy nhiên gk sẽ ko sử dụng nó trong này vì 2 lý do:
1 - tem minh hoạ ko đủ, cảng thì rất nhiều mà tem thì cực hiếm
2 - cho dù có đủ tem đi chăng nữa nhưng nếu trình bày theo mô hình trên chẳng khác nào 1 giáo trình giảng dạy cả.
Mà 1 giáo trình giảng dạy thì dù có khoa học tới mấy, hiệu quả tới mấy cũng ko phù hợp với phong cách ... rối mù mọi thứ của mình ...
Cảng Yangshan
Vinh dự để có mặt trên
1 mẫu tem nhỏ thôi
nhiều tỉ đô la với quyết tâm lớn của chính quyền cũng như nhu cầu phát triển của nền kinh tế nó đã được xây dựng và hoàn thành ... trước khi tới thăm nó qua vài tấm hình trên mạng, mình chụp lại vài hình bằng Google Map để bạn hình dung la nơi này coi seo hieng
đây là VN và theo hướng Đông Bắc ta có
bạn liếc nhanh tìm chữ Yangshan
cái này rõ hơn chưa
điểm màu đỏ có chữ D đó
nhìn từ vệ tinh nó nằm ngoài khơi Thượng Hải
nối bằng 1 cây cầu dài
cây cầu đó nối tới đây: Cảng nước sâu Yangshan
những thứ li ti này trông thế mà là những nỗ lực rất lớn của hàng vạn người, hàng ngàn kĩ sư
khi hoàn thành nó có thể làm hàng như vậy đây
hệ thống khoảng 40 QC (thuật ngữ chuyên dùng Quay Crane) rất hùng hậu và hiện đại
có cẩu giàn hiện đại, cẩu nỏi, dỡ hàng từ tàu mẹ, tàu feeder hay sang mạn lên sà-lan
trên bờ là cách đầu kéo cont tới chân cẩu giàn để dỡ xuống tàu
cận cảnh 1 pha sang mạn bằng cẩu nổi
Ước mơ về 1 cảng nước sâu phụ vụ trung chuyển cho tuyến liên lục địa Á - Âu - Mỹ của người TQ đà trở thành hiện thực, Thượng Hải đã nổi tiếng lại càng nổi tiếng và có vị trí cực kì quan trọng trên tuyến hàng hải chính của thế giới
ước mơ nào cũng có 1 điểm khởi đầu và 1 quá trình gian nan để thực hiện nó
nối TH với YS lại cần 1 công trình kì vĩ khác
cầu Đông Hải
trích tin từ mạng thì đây là cây cầu bắc qua biển Đông của Trung Quốc, còn được gọi là cầu Đông Hải, được hoàn thành vào tháng 5/2005. Dài 30,5 km, đó là một trong những cây cầu vượt biển dài nhất thế giới, nối Thượng Hải với cảng Yangshan.
con đường như 1 dải lụa ... tơ tằm 
... cả tỉ đô la đó nối Thượng Hải tới đây
Cảng container nước sâu Yanshan - Thượng Hải - TQ
từ 1 khu đảo biệt lập có vị trí đắc địa ngoài khơi
người TQ đã nhắm tới
để rồi 1 mô hình được dựng nên
và nhiều năm sau đó nó trở thành hiện thực
1 khu cảng nước sâu hiện dại với trang thiết bị xếp dỡ hùng hậu và hiện đại
YS sẵn sàng đón những con tàu container lớn nhất của thế giới hiện nay
ấy thế mà nó mới chỉ được lên 1 con tem nhỏ xíu của Trung Quốc
Hẹn gặp lai cả nhà với những kì cảng tới 