Vài dòng lịch sử của nhóm Thất Liên
22 tháng bảy 1804, ST. ANTONIO, một chiếc tàu của Ma Cao, trở về từ Sài Gòn, trọng tải khoảng năm trăm tấn, bị đắm tại đảo Cây Thuyền trưởng và hầu hết thủy thủ đoàn đã tới được Manchow, một địa danh ở phía đông của đảo Hải Nam bằng bè, và phải mất ba hoặc bốn ngày để vượt biển từ nơi tàu đắm đến Manchow. Nguyên nhân con tàu này bị đắm là do một cơn gió mạnh thổi từ hướng Tây, khiến tàu bị dạt mạnh lên bãi cát ngầm ở phía đông . Tàu đã không kịp thực hiện bất kỳ hành động nào để tránh thảm họa trên.
Tháng 3 năm 1809 thuyền trưởng Daniel Ross và thuyều trưởng Maughan đã cứu 560 người từ vụ đắm thuyền di dân ở đảo cát Nam như đã kể ở trên.
Chuyện tàu Emma của Mỹ do thuyền trưởng Sherman điều khiển, từ Macao về Singapore, đã chìm trên quần đảo Hoàng Sa, vào ngày 13 tháng 2 năm 1862 lúc 4:30 sáng, hai ngày sau khi rời khỏi Macao cũng thật đáng kể về sức chịu đựng của con người. Tàu chạm đá ngầm và ngay lập tức bị vỡ làm đôi. Sau nhiều nỗ lực để neo tàu vào chổ nông của bãi ngầm bất thành, con tàu đã chìm xuống và nhanh chóng bị lật úp. Thuyền trưởng Sherman và hai thủy thủ của ông được nhìn thấy lần cuối khi nước cuốn trôi ra biển, và không có hy vọng nào cho sự an toàn của họ. Rất nhiều người trong số những người trên tàu từ chối rời khỏi tàu và đã bị giết hoặc chết đuối khi cột buồm trước và một phần mũi tàu rơi vào họ. Sĩ quan trưởng, năm thủy thủ và hai mươi hai người Trung Hoa cố bơi vào đảo Amphitrite (đảo Cây), nơi họ đã sống năm mươi bốn ngày nhờ ăn rễ, lá cây chứ không có một thứ gì khác.
Nhiều tàu bè đã qua lại trong suốt thời gian trên , nhưng không thuyền nào chịu cứu họ trừ hai hoặc ba người Trung Hoa đã được đưa vào đảo Hải Nam. Cuối cùng một chiếc thuyền đã ghé đảo và đồng ý đưa họ đến Hongkong với số tiền 2.000 đô la. Thuyền này rời quần đảo Hoàng Sa này 8 tháng tư năm 1862.
Năm 1895 và 1896, Hai chiếc tàu
Bellona của
Đức và
Imeji Maru của
Nhật vận chuyển đồng bị đắm ở quần đảo Hoàng Sa; một chiếc bị đắm năm
1895 và chiếc kia chìm năm
1896 ở nhóm đảo Amphitrites. Ngư dân từ đảo Hải Nam ra mót lượm kim loại ở khu vực hai chiếc tàu bị đắm khiến
công ty bảo hiểm của hai con tàu (Loydl?) có trụ sở ở
Anh gửi thư khiếu nại với nhà chức trách Trung Hoa. Chính quyền Trung Hoa trả lời là Trung Hoa không chịu trách nhiệm, vì Hoàng Sa không phải là lãnh thổ của Trung Hoa, và cũng không phải của An Nam, và về hành chính các đảo đó không được sáp nhập vào bất cứ một huyện nào của đảo Hải Nam và không có nhà chức trách đặc biệt nào "phụ trách về an ninh trên các đảo đó".
Emma
Walker Art Gallery, Liverpool