Không phải chỉ có bác TAT yêu cây cầu đó. Nhà thơ Tản Đà cũng yêu
Ai xui ta nhớ Hàm Rồng,
Muốn trông chẳng thấy cho lòng khôn khuây.
Từ ta trở lại Sơn Tây,
Con đường Nam, Bắc ít ngày vãng lai.
Sơn cầu còn đó chưa phai ?
Non xanh còn đối ? sông dài còn sâu ?
Còn thuyền đánh cá buông câu ?
Còn xe lửa chạy trên cầu như xưa ?
(...)
(Nhớ cảnh Hàm Rồng)
Đầu thế kỷ XX, người Pháp cho xây dựng tại Đông Sơn một cây cầu được thiết kế theo hình vòm hiện đại nhất Đông Dương thời bấy giờ, được đưa vào sử dụng năm 1904 và mang tên gọi là cầu Hàm Rồng. Một số sách ghi chép lại: Cuối thế kỷ XIX, Pháp thuê một kỹ sư người Đức thiết kế và thi công cầu có trụ tại nơi đây. Nhưng cầu chưa xong đã bị lũ quấn trôi, ông kỹ sư người Đức đã nhảy xuống dòng sông Mã tự vẫn. Vì vậy, cầu Hàm Rồng đầu tiên là cây cầu treo. Năm 1946, kháng chiến chống thực dân Pháp nổ ra. Với tinh thần “Thà hi sinh tất cả chứ không chịu mất nước, không chịu làm nô lệ”, quân và dân Thanh Hóa đã thực hiện chủ trương “tiêu thổ kháng chiến” lập vườn không nhà trống. Đầu tháng 3/947, cầu Hàm Rồng (I) được đánh gục xuống dòng sông Mã.
