Xem riêng 01 Bài
  #1  
Cũ 09-04-2012, 19:14
Angkor's Avatar
Angkor Angkor vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 05-12-2007
Đến từ: PhnomPenh - Cambodia
Bài Viết : 804
Cảm ơn: 1,916
Đã được cảm ơn 5,226 lần trong 756 Bài
Mặc định Tai nạn của kinh khí cầu Hindenburg

Kinh khí cầu Hindenburg của Đức là một trong những phương tiện chuyên chở lớn nhất thế giới. Nó đã được thực hiện vào năm 1931va2 hoàn thành vào năm 1936. Chuyến bây thử nghiệm là vào ngày 04-03-1936, chuyến bay thực sự của kinh khí cầu này là vào ngày 26-03 cùng năm.



-So sánh kích thước của Hindenburg với một chiếc Boeing 747 và tàu Titanic.

Chi tiếc trên đây đã cho thấy rằng; kinh khí cầu Hindenburg đã thành công trong các chuyến bay mang theo hàng trăm hành khách và phi hành đoàn. Nó đã chu du trên những chặn đường dài trước khi gặp phải số phận tồi tệ.





- Kinh khí cầu Hindenburg trên tem

Các chuyến bây thành công của kinh khí cầu Hindenburg bao gồm:

*10 chuyến đi từ Châu Âu sang Bắc Mỹ vào năm 1936,
*6 chuyến đi đến Nam Mỹ cùng năm.
* Và chuyến đi định mệnh cuối cùng vào năm 1937.

Nhìn chung, sự bố trí các khoang hành khách cùng với những phục vụ viên là khá đơn giản so với những tàu hơi nước khá sang trọng vào thời đó.Tuy nhiên, không gian dành cho hành khách cũng rất thoán và ý nghĩa. Các trang thiếc bị bao gồm; một phòng khách, phòng đọc sách, phòng hút thuốc. Ngoài ra còn có một phòng sử dụng cho việc ngắm nhìn khung cảnh phía dưới một cách rất ngoạn mục. Các khu vực phòng ăn được liền kề tương đối rộng lớn.

Kinh khí cầu Hindenburg vào thời đó là cả một công trình đồ sộ - nổi tiếng khắp nơi.

Vào ngày 01-04-1937, Hà Lan đã cho phát hành bột tem kỷ niệm nhân dịp sự kiện ngày hướng đạo Thế giới lần thứ V. Bột tem gồm 3 mẫu được thiết kế bởi Pijke koch.



-1 1/2 cent: huy hiệu của hướng đạo sinh.



-6 cents: Một hướng đạo sinh nam đánh trống.



-12 1/2 cents: Tượng thần Hermes của Hy-lạp cổ đại.

Điều nổi tiếng nhất cho các HĐS nay là; họ đã kết nối với các bưu cục cho việc chuyển giao thư tín thông qua kinh khí cầu Hindenburg, cùng với các mẫu tem đã được phát hành trước đó ít lâu.



-Tượng thần Hermes của Hy-lạp cổ đại.

Không ai ngờ rằng, nó đã trở thành điềm xấu. Và cũng là một trong những thảm họa tồi tệ nhất trong lịch sử.

Kinh khí cầu Hindenburg LZ129, khởi hành vào ngày 03-05 cho chuyến bay đầu tiên đến Bắc Mỹ vào năm 1937. Hindenburg đã mang trong nó một lượng lớn khối khí hydro rất dễ cháy. Người ta đã ghi lại được thảm họa này trong chứng kiến tận mắt lửa đã bóc cháy và phá hủy Hindenburg chỉ trong vòng không quá 34 giây. 13 hành khách và 22 phi hành đoàn tử vong. 61 người còn sống sót.



-Hình ảnh tai nạn của Hindenburg trên tem Maldives.

Một tiếng nổ tung và ngọn lửa xuất hiện từ phía trên của Hindenburg. Trong vài giây, ngọn lửa đã duy chuyển xuống phần đuôi của Hindenburg. Hindenburg bắt đầu rơi...

Đàn ông và phụ nữ, một số quần áo của họ đã bị cháy xém, tựa như trong địa ngục - Một số thu thập đồ đạc, một số chạy, một số vấp và ngã...

60 năm sau, nguyên nhan của thảm họa này đã đổ lỗi cho chất hydro dễ cháy. Một lý thuyết thường được chấp nhận là một dây điện đã bị hỏng, một tia lửa điện đã cắt đứt kinh khí cầu, mà kết quả đã làm cho khí hydro thoát ra dưới vỏ bên ngoài.


Bài được Angkor sửa đổi lần cuối vào ngày 17-05-2012, lúc 14:17
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
4 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn Angkor vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Dat_stamp (09-04-2012), manh thuong (10-04-2012), Pink Kole (10-04-2012), zodiac (09-04-2012)