Quay lại   Diễn đàn/Forum VIET STAMP (VSF) > VẬT PHẨM BƯU CHÍNH > Bưu ảnh - Bưu thiếp (Post Card)

Trả lời
 
Công Cụ Hiển Thị Bài
  #1  
Cũ 30-10-2011, 04:09
dammanh's Avatar
dammanh dammanh vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Ủy viên Ban Nghiệp vụ - Phong trào - CLB VIET STAMP
 
Ngày tham gia: 15-09-2008
Đến từ: Ba Lan
Bài Viết : 2,328
Cảm ơn: 10,122
Đã được cảm ơn 21,836 lần trong 2,314 Bài
Mặc định CÂY CẦU NÀY KHÔNG BIẾT CÒN KHÔNG ?

Tình cờ kiếm được một bưu ảnh Indochine có chụp cây cầu ở MÓNG CÁI,không biết cây cầu này còn đứng vững đến ngày nay không?Bạn nào có thông tin cung cấp cho d/d thì hay quá!

Name:  Top-15.jpg
Views: 250
Size:  72.6 KB
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
19 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn dammanh vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
asahi (30-10-2011), Đêm Đông (30-10-2011), chienbinh (30-10-2011), Dat_stamp (30-10-2011), huuhuetran (30-10-2011), j0j0 (31-10-2011), lantham_0072005 (30-10-2011), manh thuong (31-10-2011), moclan (16-03-2013), nguyenhuudinhue (30-10-2011), nino huynh (30-10-2011), Pink Kole (30-10-2011), Poetry (30-10-2011), ROMANO (30-10-2011), The smaller dragon (30-10-2011), ThinhVuongVu (09-02-2012), Tien (30-10-2011), tridatinh (30-10-2011), xihuan (30-10-2011)
  #2  
Cũ 30-10-2011, 07:07
caifincafe's Avatar
caifincafe caifincafe vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Tem Sống
 
Ngày tham gia: 24-04-2009
Đến từ: TPHCM
Bài Viết : 677
Cảm ơn: 1,152
Đã được cảm ơn 4,250 lần trong 709 Bài
Mặc định

Theo như những thông tin trên bưu thiếp thì đây là chiếc cầu nối liền cửa khẩu biên giới Trung Quốc - Pháp (thời bấy giờ) kết hợp với những thông tin trên mạng thì cháu đoán đây là chiếc cầu BẮC LUÂN nối liền 2 cửa khẩu quốc tế là Móng Cái (Việt Nam) và Bắc Luân (Trung Quốc).
Theo tài liệu còn lưu giữ được, đầu năm 1898, cây cầu bắt đầu được khởi công xây dựng. Sau khi chiến tranh Trung - Pháp kết thúc, Pháp ký hiệp ước với triều đình Mãn Thanh (Trung Quốc), phía Pháp sẽ chịu trách nhiệm về kỹ thuật và cung cấp sắt thép, Trung Quốc chịu trách nhiệm về kinh phí và nhân công, hai bên cùng hợp tác xây dựng cây cầu sắt bắc qua sông Bắc Luân nối liền Móng Cái (Việt Nam) và Đông Hưng (Trung Quốc): Cây cầu có chiều dài 118m; toàn bộ kết cấu trên dưới của mặt cầu và trụ cầu đều bằng sắt thép, có 3 trụ và 4 làn đường, mỗi trụ cầu đều được xây bằng kết cấu bê tông. Cây cầu này thi công trong hai năm thì hoàn thành. Sau khi xây dựng xong còn có quy định: 3 năm tổng bảo dưỡng 1 lần, 1 năm kiểm tra sửa chữa sơ bộ một lần, hai bên cùng chịu trách nhiệm phí sửa chữa.

Trải qua hơn 30 năm sử dụng, phần khung sắt của cây cầu bị gỉ và hao mòn dần. Những tấm thép lót của mặt cầu đã bị thủng. Vào mùa hè người dân hai nước đi qua cây cầu này thường bị bỏng chân (do thời kỳ này, nhiều người dân còn có thói quen đi chân đất). Thế nên, khi tu sửa cây cầu, người ta đã rải bê tông thay thế những tấm thép lát mặt cầu…

Name:  images614986_Anh_2.jpg
Views: 250
Size:  34.4 KB
Cầu Bắc Luân khi mới xây dựng


Trong những năm 1979-1980, do chiến tranh, cây cầu đã bị phá hỏng. Nhưng từ năm 1989, quan hệ hai nước dần được bình thường hóa và ngày 26-6-1992, tại TX Hồng Gai (nay là TP Hạ Long), đoàn đại biểu hai nước đã chính thức ký kết thỏa thuận xây dựng lại cầu. Theo đó, hai nước sẽ xây dựng lại cây cầu theo hình dáng cầu năm 1958, các tham số thiết kế về cơ bản là không thay đổi, dự toán tổng đầu tư là 1.800.000 Nhân dân tệ, mỗi bên chịu một nửa. Trung Quốc có trách nhiệm đầu cầu Đông Hưng với 3 nhịp cầu, Việt Nam chịu trách nhiệm đầu cầu Móng Cái với 2 nhịp cầu. Ngày 1-9-1992 bắt đầu khởi công xây dựng, trải qua hai năm thi công, tới ngày 17-4-1994, cây cầu được thông xe.

Name:  images614985_Anh_1.jpg
Views: 252
Size:  37.4 KB
Cầu Bắc Luân hôm nay (nhìn từ phía đầu cầu Việt Nam)
__________________
HOÀNG NAM HƯNG
130/10 (số mới) CMT8 - P10 - Q3 - TPHCM


Love's the funeral of hearts...
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
26 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn caifincafe vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
asahi (30-10-2011), Đêm Đông (30-10-2011), bebu2410 (30-10-2011), chienbinh (30-10-2011), dammanh (30-10-2011), Dat_stamp (30-10-2011), ducdang (30-10-2011), exploration (31-10-2011), hijakata (13-04-2013), huuhuetran (30-10-2011), j0j0 (31-10-2011), KTS (30-10-2011), lantham_0072005 (30-10-2011), manh thuong (31-10-2011), moclan (16-03-2013), Nguoitimduong (30-10-2011), nguyenhuudinhue (30-10-2011), nino huynh (30-10-2011), Pink Kole (30-10-2011), Poetry (30-10-2011), The smaller dragon (30-10-2011), ThinhVuongVu (09-02-2012), Tien (30-10-2011), tridatinh (30-10-2011), tuananh.tuan (30-10-2011), xihuan (30-10-2011)
Trả lời

Công Cụ
Hiển Thị Bài

Quyền hạn của Bạn trong mục này
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến:

Những Đề tài tương tự
Ðề Tài Người Tạo Đề Tài
Chuyên Mục
Trả Lời Bài Mới Nhất
CÂY ĐA CŨ, BẾN ĐÒ XƯA HanParis Văn hóa - Giáo dục - Tri thức 1 09-11-2015 17:32
[HỎI] TEM VỀ XE CHỮA CHÁY NÀY TEM LỬA Trao đổi - Cần mua 3 23-01-2015 12:44
PHONG BÌ CẦU HÀNG KHÔNG TRONG CÁC TVH dammanh Phong bì 3 25-10-2014 16:41
BỘ TEM KỶ NIỆM 20 NĂM PHÁT TRIỂN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM ThinhVuongVu TEM lưu hành ở miền Nam Việt Nam trước 1975 0 17-04-2013 08:05
BÌ THƯ NÀY CÓ GÌ LẠ??? ktsmaikhuong TEM lưu hành ở miền Nam Việt Nam trước 1975 1 20-12-2012 19:03



©2007-2020 Diễn đàn Viet Stamp
Cơ quan chủ quản: Câu lạc bộ sưu tập tem Viet Stamp (VSC)
Giấy xác nhận cung cấp dịch vụ mạng xã hội trực tuyến số 87/GXN-TTĐT
do Cục Quản lý phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử cấp ngày 31-08-2011
Chịu trách nhiệm chính: Ông Hoàng Anh Thi - Chủ nhiệm VSC
Bản quyền thuộc VSC. Địa chỉ: 2/47 Phan Thúc Duyện, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Điện thoại: (08) 38111467 – Website: vietstamp.net.vn – Email: vietstamp.net@gmail.com – Hotline: 0918 636 791
Vui lòng ghi rõ nguồn “Viet Stamp” khi phát hành lại thông tin từ diễn đàn này.
--------------------
Mã nguồn: vBulletin v3.8.3 & Copyright © 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Diễn đàn Viet Stamp có giấy phép sử dụng từ Jelsoft Enterprises Ltd.