Xe cứu hỏa

Ngọn lửa xuất hiện trên trái đất nhờ quá trình lao động của con người vào buổi sơ khai và luôn ở quanh ta, giúp ích con người duy trì sự sống. Nhưng ngọn lửa cũng hung dữ và tàn bạo, gây ra những hậu quả không lường bởi chính nó sinh ra các vụ cháy.

Trong dân gian Việt Nam có câu "Đốn củi ba nǎm, thiêu một giờ" hay "Nhất thủy, nhì hỏa, ba đạo tặc" để nói về tác hại và vị trí của lửa xếp trong ba loại thảm họa "Nước - Lửa - Đạo tặc (trộm, cướp, cướp)" mà loài người phải luôn đề phòng.

Hàng nǎm ở Việt Nam và trên thế giới, có hàng trǎm, hàng ngàn các vụ cháy lớn, nhỏ khác nhau. Nhiều vụ cháy lớn đã thiêu hủy toàn bộ các cơ sở vật chất, của cải, tài sản của Nhà nước hoặc của nhân dân và cướp đi nhiều sinh mạng con người.

Do vậy, việc phòng cháy, chữa cháy để bảo vệ các thành quả lao động trong quá trình xây dựng đất nước ở Việt Nam, đã được Chính phủ quan tâm hàng đầu và ngày 04-10-1961, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký sắc lệnh công bố Pháp lệnh về Phòng cháy, chữa cháy. Pháp lệnh được triển khai đến toàn dân và nhiều lực lượng phòng cháy, chữa cháy trong dân được thành lập tại chỗ, hỗ trợ các lực lượng phòng cháy, chữa cháy chính quy chữa cháy thêm hiệu quả. Vì vậy, ngày 04-10 hàng nǎm đã trở thành Ngày truyền thống của lực lượng phòng cháy, chữa cháy, đồng thời là Ngày phòng cháy, chữa cháy toàn dân.

Trong công cuộc đổi mới đất nước, với sự phát triển nhanh của các đô thị hay đô thị hóa trong cả nước, ở đâu cũng thêm nhiều cơ sở vật chất cao lớn, đồ sộ và hiện đại hơn, thì việc phòng cháy, chữa cháy càng quan trọng và lực lượng phòng cháy, chữa cháy cần được trang bị thêm các phương tiện chữa cháy hiện đại, hiệu quả hơn.

Để kỷ niệm Ngày phòng cháy, chữa cháy toàn dân (04-10), ngày 15-05-2000, Tổng cục Bưu điện phát hành bộ tem "Xe cứu hỏa" gồm 4 mẫu, thiết kế kiểu khối 4 tem giới thiệu 4 trong nhiều loại xe chữa cháy hiện được sử dụng phù hợp ở Việt Nam.

• Mẫu 4-1: Xe chữa cháy IVECO MAGIRUS (Đức). Xe có khả nǎng đỗ trên địa hình phức tạp, độ lệch 30cm, hệ thống an toàn tự động, thang xe cao 52 m, được điều khiển bằng màn hình, xác định được chiều cao, góc độ, sức gió và vận chuyển người, phương tiện để chữa cháy, chuyển người bị nạn bằng bǎng ca. Xe thích hợp việc chữa cháy ở nơi nhà cao tầng.
  
  
• Mẫu 4-2: Xe chữa cháy HINO (Nhật Bản). Xe có kích thước nhỏ, vào được các ngõ nhỏ hẹp. Thùng chứa nước với dung tích 6,3 m3. Trực tiếp hút nước để cung cấp cho các xe khác hoặc dùng vòi của xe để chữa cháy kịp thời.
  
  
• Mẫu 4-3: Xe chữa cháy ZIN 130E (Nga). Xe có thể đỗ xa đám cháy 400m, dùng vòi phun nước chữa cháy vẫn hiệu quả và dùng chất toan chữa những chất lỏng phát cháy.
  
  
• Mẫu 4-4: Xe chữa cháy FPS.32 CAMIVA (Pháp): Có tính nǎng, tác dụng gần giống xe IVECO MAGIRUS, nhưng thang xe chỉ cao 32 m và không có màn hình.