Phong bì kỷ niệm chuyến bay đầu tiên

[VAPUTIN]

Ngày 11/02/1976: Thủ tướng chính phủ ra nghị định thành lập tổng cục HKDDVN. Tổng cục HKDDVN là cơ quan trực thuộc hội đồng chính phủ, nhưng về mặt tổ chức quản lý và chỉ đạo xây dựng vẫn trực thuộc bộ quốc phòng. Khi tổng cục HKDDVN được thành lập, số máybayAN24 tổng cục có là 5 chiếc như vậy thời gian đầu năm 1976 Interflug mới chỉ giao cho VN được 3 chiếc AN-24

Tổng cộng HKVN đã sử dụng 8 chiếc AN-24 trong đó có 2 chiếc chuyên cơ và 6 chiếc được CHDC Đức tặng.

Những chiếc AN-24 này cùng với mấy chiếc DC-3, DC-4, DC-6 chiến lợi phẩm là đội bay chủ lực của HKVN trong khoảng thời gian đầu của giai đoạn 1975-1989.

Thời đó thông tin bưng bít rất kỹ nên thật khó khăn cho người dân biết số phận của mấy chiếc máy bay này. Tuy vậy Va thấy mấy chiếc AN-24 của CHDC Đức không được may mắn cho lắm:.

-Sau ngày hòa bình, AN 24 được dùng để chuyên chở hành khách, và dòng máy bay này đối mặt với khá nhiều vụ không tặc trên bầu trời Việt Nam. Nổi tiếng nhất là vụ không tặc ngày 7-2-1979 máy bay AN24 số hiệu VN-B226 thực hiện hành trình ĐN-TSN. Chuyến bay sau đó bị khống chế bởi 6 tên không tặc. Trên máy bay là chiến sĩ an ninh tên Thoại, là chiến sĩ cảnh vệ của chuyến bay. Chỉ một mình chiến sĩ này đã bắn hạ 4 tên và khống chế 2 tên khác giao cho an ninh sân bay sau khi máy bay đáp khẩn cấp ở sân bay Plây ku.
-Năm 1976, một máy bay AN-24 dược cho là rơi gần Buôn Mê Thuộc
-Năm 1977, một chiếc AN-24 rơi ở gần Bảo Lộc, toàn bộ người trên máy bay tử vong trong đó có nhiều quan chức của ngành thể thao.
-Theo nguồn tin chưa xác định thì tháng 3 năm 1979, chiếc máy bay An-24 của Hàng không Việt Nam chở đoàn cố vấn quân sự Liên Xô gặp nạn khi hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng, 6 người gồm phi công, các chuyên gia Liên Xô và thiếu tướng không quân Malyn thiệt mạng.