Một sự cải lùi kinh khủng: không còn tên tỉnh ở bưu điện trung tâm

[Tiểu Nhi]

Nguyên văn bởi ecophila

anh mới ra Hà Nội, vào chỗ e dẫn đóng năm ngoái, thì vẫn đóng được dấu Hà Nội, hì hì
thui, ra tết ra lại, a lại vào "check" xem sao

Mới ra là hôm nào?
Cho anh xem cái hình được không?


@: Dấu máy thuộc bộ phận khai thác bưu phẩm (số 5 Phạm Hùng), bưu cục không có đâu (chỉ có máy cước thôi)

[ke vo danh]

Tôi không dám nghĩ là cô Thu Hà đoán mò, vì với bao nhiêu bằng chứng thế kia, chứng tỏ rằng cô Thu Hà đã gặp đúng sự thật như vậy!

Nếu khách hàng không có được thông tin đầy đủ thì cũng không phải là lỗi của nhân viên bưu điện. Huống chi một khi họ đã mang suy nghĩ rằng: "Cấp trên đã ra lệnh như thế thì chỉ nhắm mắt thi hành thôi, khỏi thắc mắc làm cho cho nhức cái đầu!". Giám đốc bưu cục cũng là nhân viên, cũng nhận được lệnh của bộ bưu chính và cũng chẳng cần thắc mắc. Nên cũng ra lệnh bằng miệng, đồng thời cho thu lại những dấu đóng cũ trước kia.

Khách hàng ngậm ngùi nhìn đi nhìn lại con dấu "Giao dịch trung tâm" mà vẫn không rõ tại sao? Thông tin và giải thích lý do thì cũng như cô Thu Hà đã nghe được: "Không thấy có quyết định gì em ạ. Giám đốc quyết định đưa xuống dấu nào thì bọn chị cứ tiến hành giao dịch với dấu ấy thôi...".

Bây giờ thì lan man qua hệ thống phân phối thư từ tại Pháp, dựa theo cái schema dưới đây:

- Nhân viên bưu điện đi lấy thư từ từ các thùng thơ đặt ngoài đường. Đồng thời họ cũng ghé qua các hãng xưởng, công ty... để thu (mỗi ngày, nhân viên thu về cỡ 75 triệu thư từ, ấn phẩm trong 135 000 thùng thư trên toàn quốc).

- Tất cả những thư từ, ấn phẩm được tập trung về trung tâm phân phối. Tại đây sẽ có máy lọc thư (hãng xưởng hoặc tư nhân), cũng như thư gửi trong nước hoặc quốc tế.

- Sau đó, thư từ lại được chuyển tới một trung tâm lọc khác và bằng những máy lọc thư tự động, chúng sẽ được gửi tới những trung tâm phân phối khác của các địa phương trên toàn quốc.

- Thư từ được vận chuyển bằng: xe lửa cao tốc (3 xe); máy bay (13 chiếc); xe vậ tải hạng nặng (460 chiếc).

- Một lần nữa, thư từ được tập trung tại trung tâm nhận thư đến. Tại đây, sẽ lọc thư ra từng vùng dựa trên số mã vùng, do máy lọc ra.

- Sau đó là phận sự của trung tâm phân phối, thư từ được nhân viên và các bác phát thư lựa ra, để người nào lãnh theo nhiệm vụ của người ấy.

- Thư từ được trao lại cho các công sở, hãng xưởng là 6 ngày / 7. Thư từ cho tư nhân cũng như vậy. Bưu điện Pháp có tới 100 000 bác phát thơ, trung bình mỗi ngày là các bác ấy đi khoảng 50 vòng trái đất. 70 000 lượt phân phối tới 27 triệu thùng thơ.

[Đinh Đức Tâm]

Nguyên văn bởi TieuNhi

Mới ra là hôm nào?
Cho anh xem cái hình được không?


@: Dấu máy thuộc bộ phận khai thác bưu phẩm (số 5 Phạm Hùng), bưu cục không có đâu (chỉ có máy cước thôi)

Dạ anh, e có gửi thư cho e, a manhthuong va 1 anh nữa, khi nào thư về tới e sẽ post lên cho anh và cả nhà ạ.
em ra hôm 6/1. em ra đợt đó e nghĩ bình thường nên chỉ xin đóng dấu cho rõ thôi và bỏ vào thùng thư
chứ biết tình hình như thế, thì ít nhất cũng chịu khó đóng vài dấu bỏ túi mang về ạ

[Ng.H.Thanh]

Chuyện của chú Eco và Hà trái ngược nhau cũng dễ hiểu thôi vì có thể quyết định thu hồi dấu mới có gần đây sau ngày chú Eco ra HN

[Tango]

Nguyên văn bởi Ng.H.Thanh

Chuyện của chú Eco và Hà trái ngược nhau cũng dễ hiểu thôi vì có thể quyết định thu hồi dấu mới có gần đây sau ngày chú Eco ra HN

Vẫn khó hiểu bác ạ, vì em ra bưu điện vào ngày 1/1/2012, ở đó nói áp dụng dấu mới bắt đầu đúng từ ngày hôm đó, 1/1/2012.

[ngotthuha231]

Nguyên văn bởi Tango

Vẫn khó hiểu bác ạ, vì em ra bưu điện vào ngày 1/1/2012, ở đó nói áp dụng dấu mới bắt đầu đúng từ ngày hôm đó, 1/1/2012.

Bác Tango,

Em nghe giang hồ đồn, sau ngày 1/1 vài hôm thì quầy chuyển tiền vẫn dùng dấu HANOI. Sau đó nữa mới thu hồi triệt để. Giang hồ còn đồn, nếu giờ mang bì thư có dấu HANOI ra Bưu điện TT thì cũng không thực hiện được giao dịch cơ... Thiệt hết biết!

Cũng khá dễ hiểu rồi, bác ạ! .