Quay lại   Diễn đàn/Forum VIET STAMP (VSF) > TEM VIỆT TRUYỀN THỐNG > TEM Đông Dương - Indochine: 1889 - 1945

TEM Đông Dương - Indochine: 1889 - 1945 Tem Đông Dương được lưu hành tại 3 nước Đông Dương: Việt Nam - Lào - Campuchia khi còn là thuộc địa của Pháp.

Trả lời
 
Công Cụ Hiển Thị Bài
  #1  
Cũ 22-07-2011, 17:45
The smaller dragon's Avatar
The smaller dragon The smaller dragon vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Cố vấn - CLB VIET STAMP
 
Ngày tham gia: 27-04-2008
Bài Viết : 761
Cảm ơn: 3,943
Đã được cảm ơn 7,711 lần trong 763 Bài
Mặc định Chuyến bay chở thư đầu tiên năm 1929


«Premier Voyage Postal Par Avion Indochine France» năm 1929


Trong lịch sử bưu chính Việt Nam thời Pháp thuộc, chuyến bay chở thư đầu tiên được thực hiện vào ngày 12/4/1929. Tất cả phong bì trong chuyến bay ấy đều được đóng hai con dấu.

Một là con dấu hình cánh bay mầu xanh dương (mầu đen hiếm) với hàng chữ «Premier Voyage Postal Par Avion Indochine France.» Và hai là dấu nhật ấn tròn cũng mầu xanh dương (mầu đen hiếm) «Saigon Central. 6 12-4-29. Cochinchine.»

Hình 1 : Dấu hình cánh bay kỷ niệm chuyến thư đầu tiên từ Việt Nam sang Pháp.
Name:  Picture 043.jpg
Views: 1803
Size:  29.0 KB

Hình 2 ; Dấu nhật ấn ghi rõ ngày tháng chuyển thư: 12/4/1929, lúc 6 giờ sáng.
Name:  Picture 044.jpg
Views: 1723
Size:  21.5 KB


Từ rất lâu, tôi chỉ được ngắm chiếc phong bì với hai con dấu này, trước là đọc sách của bác Nguyễn Bảo Tụng hồi còn ở trong nước trước năm 1975. Sau này, khoảng năm 1990-91, tôi mới được cầm trong tay chiếc phong bì quý hiếm ấy khi bác Tụng cho xem bộ sưu tập của Bác tại miền Bắc California.

Trong suốt thời gian từ thập niên 1970 trong thế kỷ trước đến nay, tôi luôn luôn có ý tìm kiếm chiếc phong bì qúy hiếm này. Nhưng có bao giờ thấy được tăm hơi của nó đâu!

Ðột nhiên, ngày 3 tháng 3 năm nay, tôi được gửi tặng một cái. Hai dấu trong phong bì này rất rõ và đẹp, bưu cước 86c đúng giá thư Hàng Không thời bấy giờ, nhưng nhãn «Par Avion» thì không phải loại nhãn tại Sài Gòn. Nhãn này mầu đỏ bầm và in trên giấy láng, trái với nhãn ở Sài Gòn mầu đỏ hồng in trên giấy thường. Một chút đáng tiếc là phong bì bị rách mất phần sau, nên không biết phong bì xuất phát từ đâu, nhưng niềm vui sau bao nhiêu năm trông chờ đã ập tới không hề sút giảm.

Hình 3 : Phong bì Hàng Không Bưu Chính đầu tiên Ðông Dương-Pháp 12/4/1929 được tặng ngày 3/3/2011.
Name:  Picture 037.jpg
Views: 1642
Size:  32.5 KB
Name:  Picture 038.jpg
Views: 1606
Size:  19.6 KB


Niềm vui còn đang âm ỉ trong lòng thì bất ngờ tôi lại thấy liên tiếp mấy phong bì cùng loại trên eBay. Tôi biết ngay là duyên may lại tới nữa, vì tôi biết sẽ không ai có thể tranh được khi mình đã có quyết định.

Sự thật đúng như thế. Nhưng điều bất ngờ là tôi mua được tất cả với giá rẻ không thể tưởng tượng được. Có phong bì thậm chí không có ai tranh, nên tôi mua được với giá tối thiểu và quá thấp mà người bán ấn định. Theo tôi, hay theo những ai biết về lịch sử bưu chính Ðông Dương, gía những phong bì tôi mua, nếu gấp 5 gấp 10 lên vẫn còn là phải gía. Một điều làm tăng gía trị của chiếc phong bi này thêm nữa, là bốn cạnh viền đen, tức là loại phong bì báo tử!

Hình 4: Phong bì Hàng Không Bưu Chính đầu tiên Ðông Dương-Pháp 12/4/1929 viền đen (thư báo tử).
Name:  Picture 039.jpg
Views: 1727
Size:  37.9 KB
Name:  Picture 040.jpg
Views: 2011
Size:  24.6 KB


Nhưng có lẽ chiếc phong bì thứ ba sau đây mới đặc biệt. Nó gồm 10 tem với 9 loại khác nhau, có cả loại tem Ðông Dương in đè Canton (Quảng Ðông) cả chữ Pháp lẫn chữ Hán. Phong bì này, ngoài gía trị chính với dấu cánh bay, người gửi còn đánh máy thêm chi tiết về chuyến bay Saigon – Le Bourget và bưu cước 136c gồm 86c thư hàng không và 50c phụ phí Bảo Ðảm.

Hình 5: Phong bì Hàng Không Bưu Chính đầu tiên Ðông Dương-Pháp 12/4/1929 gửi Bảo Ðảm
Name:  Picture 041.jpg
Views: 1532
Size:  38.7 KB
Name:  Picture 042.jpg
Views: 1543
Size:  19.8 KB


Xem xét ba phong bì trong chuyến bay đấu tiên từ Ðông Dương đến Pháp may mắn có trong bộ sưu tập, tôi thấy những chi tiết sau:

1. Chuyến bay vào ngày 12/4/1929.
2. Phong bì nào trong chuyến bay cũng có dấu hình cánh bay mầu xanh dương hay đen.
3. Phong bì nào cũng có thêm nhật ấn 6 giờ sáng ngày 12/4/1929, trường hợp không còn chỗ trống mặt trứơc phong bì thì dấu sẽ đóng mặt sau, như phong bì trong hình số 5 trên đây.
4. Không phải chỉ có phong bì gửi ngày 12/4 mới được chuyển trong chuyến bay. Những phong bì gửi nhiều ngày trước, nhưng đã dán đủ cước hàng không sẽ được tập trung lại, chờ đến 12/4. Thí dụ như phong bì trong hình 4 gửi từ Phnom Penh ngày 7/4, đến Sài Gòn ngày 8/4, chờ đến 12/4 mới chuyển theo chuyến bay. Hay phong bì trong hình số 5, gửi tại Sài Gòn ngày 9/4/1929, chờ đến 12/4 mới chuyển theo chuyến bay.
5. Dấu nhật ấn đến Paris (hình 4) và Ga Lyon (hình 5) đều ghi ngày 21/4/1929. Thời gian cho thư hàng không Ðông Dương - Pháp như vậy mất đúng một tuần. Thời hạn này có khi còn... nhanh hơn thư hàng không bây giờ, dù thời gian đã qua gần một thế kỷ (1929-2011)!
6. Chi tiết chuyến bay chở thư đầu tiên từ Ðông Dương sang Pháp không phải ngày 9/4/1929 như nơi trang 12 trong sách của bác Tụng. Xem kỹ lại hình bác Tụng giới thiệu thì thấy dấu nhật ấn 9/4/1929 trong phong bì chỉ là dấu nhật ấn ngày Bưu Ðiện Phnom Penh nhận thư, chứ không phải ngày của chuyến bay. Khi thiếu thông tin hay nguồn thông tin quá ít, sự thông tin sẽ không chính xác là vậy.

Hình 6 : Hình phong bì chuyến bay đầu tiên trong sách Bưu Hoa Việt Nam 1951-1971 của bác Nguyễn Bảo Tụng
.
Name:  Picture 045.jpg
Views: 11972
Size:  45.2 KB




Bài được The smaller dragon sửa đổi lần cuối vào ngày 23-07-2011, lúc 07:00
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
22 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn The smaller dragon vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Đêm Đông (22-07-2011), dammanh (28-04-2012), Dat_stamp (10-01-2012), exploration (23-07-2011), hat_de (22-07-2011), huuhuetran (22-07-2011), j0j0 (22-07-2011), Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (22-07-2011), MeTemViet (22-07-2011), nam_hoa1 (23-07-2011), Ng.H.Thanh (22-07-2011), Nguoitimduong (23-07-2011), open (23-07-2011), Poetry (22-07-2011), shinichi (22-07-2011), ThinhVuongVu (01-08-2012), Tien (23-07-2011), tuananh.tuan (22-07-2011), VAPUTIN (04-07-2014), vnmission (22-07-2011), xihuan (22-07-2011)
  #2  
Cũ 23-07-2011, 01:06
Nguoitimduong's Avatar
Nguoitimduong Nguoitimduong vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Phó Chủ nhiệm, Phó Ban Biên tập - CLB VIET STAMP
 
Ngày tham gia: 02-09-2007
Đến từ: Http://ischemiamd.com
Bài Viết : 2,539
Cảm ơn: 7,631
Đã được cảm ơn 10,134 lần trong 1,846 Bài
Mặc định

NTD xin bổ sung một số thông tin tại Link này.



__________________
Hãy sống hết mình với niềm đam mê



[*]E-mail : trson02@yahoo.com[*]Tài khoản ATM VCB : 025.1001.7878.50
[*]Chủ đề sưu tập : Olympic chính quốc, hoa lan, Việt Nam trên tem thế giới.
[*]Tìm kiếm thêm : hoa sen, họa Van Gogh[/LIST]
* Website: http://ischemiamd.com
Địa chỉ: 10.06A Hùng Vương plaza, 126 Hồng Bàng, P12, Q5, TpHCM

Bài được Nguoitimduong sửa đổi lần cuối vào ngày 23-07-2011, lúc 11:36
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
17 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn Nguoitimduong vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Đêm Đông (23-07-2011), dammanh (28-04-2012), Dat_stamp (28-04-2012), exploration (23-07-2011), hat_de (23-07-2011), huuhuetran (23-07-2011), Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (23-07-2011), nam_hoa1 (23-07-2011), Ng.H.Thanh (23-07-2011), Poetry (23-07-2011), The smaller dragon (23-07-2011), ThinhVuongVu (01-08-2012), Tien (23-07-2011), VAPUTIN (12-07-2014), vnmission (23-07-2011), xihuan (23-07-2011)
  #3  
Cũ 23-07-2011, 12:44
vnmission's Avatar
vnmission vnmission vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 05-04-2008
Bài Viết : 1,370
Cảm ơn: 2,251
Đã được cảm ơn 11,379 lần trong 1,353 Bài
Mặc định

Quả là không có phân tích của bác Rồng thì rất dễ bị nhầm!

Name:  804_001.jpg
Views: 1104
Size:  90.8 KB

Name:  804_002.jpg
Views: 1116
Size:  56.8 KB

Name:  353_001.jpg
Views: 1138
Size:  65.0 KB

Bì này chắc phải có nhật ấn SAIGON CENTRAL 12-4 ở mặt sau:
Name:  379_001.jpg
Views: 1148
Size:  90.9 KB
(Quảng cáo giúp delcampe)
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
16 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn vnmission vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Đêm Đông (23-07-2011), dammanh (28-04-2012), Dat_stamp (28-04-2012), exploration (23-07-2011), hat_de (23-07-2011), Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (23-07-2011), MeTemViet (23-07-2011), Ng.H.Thanh (23-07-2011), Nguoitimduong (23-07-2011), Poetry (23-07-2011), The smaller dragon (23-07-2011), ThinhVuongVu (01-08-2012), Tien (04-07-2014), VAPUTIN (12-07-2014), xihuan (23-07-2011)
  #4  
Cũ 28-04-2012, 10:53
vnmission's Avatar
vnmission vnmission vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 05-04-2008
Bài Viết : 1,370
Cảm ơn: 2,251
Đã được cảm ơn 11,379 lần trong 1,353 Bài
Mặc định

Tháng 01-1932, máy bay Breguet do Paul Codos và Henri Robida lái đã bay từ Paris đi Hà Nội trong 7 ngày 9 giờ 50 phút, bay chiều ngược lại trong 3 ngày 4 giờ 17 phút (21 - 24-01-1932).

Name:  800px-Breguet_274.jpg
Views: 981
Size:  87.9 KB
Máy bay quân sự cánh đúp Breguet (quân Tưởng cũng mua 6 chiếc, hình như đã được đưa lên tem)

Name:  089_001.jpg
Views: 961
Size:  71.7 KB

Name:  $(KGrHqMOKooE32-(S)1-BOC7uHs!7w~~_12.jpg
Views: 1005
Size:  41.1 KB
Một bì thư chiều Hà Nội - Paris, nhật ấn HANOI A 20-01-1932

Name:  $(KGrHqYOKokE324tLjS8BOC7uLvY8w~~_12.jpg
Views: 1033
Size:  23.9 KB

Name:  013_001.jpg
Views: 988
Size:  75.8 KB
Tem kỷ niệm tự làm, 80 năm sau (hình delcampe)

Name:  013_002.jpg
Views: 957
Size:  54.2 KB

Không hiểu sau chuyến bay chở thư đầu tiên tháng 4-1929 đến thời điểm 01-1932, có bao nhiêu chuyến bay giữa Đông Dương và Pháp?
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
14 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn vnmission vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Angkor (28-04-2012), dammanh (28-04-2012), Dat_stamp (28-04-2012), exploration (28-04-2012), Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (28-04-2012), Nguoitimduong (29-07-2012), Poetry (28-04-2012), quaden@_cute (28-04-2012), The smaller dragon (28-04-2012), ThinhVuongVu (01-08-2012), Tien (04-07-2014), VAPUTIN (12-07-2014), xihuan (01-07-2014)
  #5  
Cũ 29-07-2012, 13:43
nam_hoa1's Avatar
nam_hoa1 nam_hoa1 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Cộng tác viên CLB Viet Stamp
 
Ngày tham gia: 10-04-2010
Bài Viết : 421
Cảm ơn: 7,847
Đã được cảm ơn 3,383 lần trong 446 Bài
Mặc định Phong bì chuyến bay mang thư đầu tiên tháng 2 -1929 ?

Name:  $(KGrHqRHJE8E-vUM27SJBP3MIK!yj!~~60_58 (2).JPG
Views: 1022
Size:  62.2 KB
Thêm 1 phong bì báo tang mang dấu kỷ niệm chuyến bay mang thư tín đầu tiên giữa VIỆT NAM ( Indochine ) đến PHÁP ( Premier Vogage - Postal par Avion - Indochine France ) nhưng dấu nhật ấn thời gian sớm hơn không phải là ngày 12-4-1929
Phong bì này bắt đầu dấu nhật ấn Hải Phòng 12 giờ 22-2-1929

đến Sài Gòn là dấu Sàigon central 10 giờ 25-2-1929
(dấu kỷ niệm chuyến bay màu đen )



dấu đến Bordeaux ngày 2-IV -1929 ( thời gian đi của thư từ Hải Phòng đến Bordeaux mất 40 ngày )

Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
12 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn nam_hoa1 vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
dammanh (30-07-2012), Dat_stamp (29-07-2012), exploration (31-07-2012), Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (01-07-2014), Nguoitimduong (29-07-2012), Poetry (01-07-2014), stamp-history (29-07-2012), ThinhVuongVu (01-08-2012), Tien (04-07-2014), VAPUTIN (12-07-2014), xihuan (01-07-2014)
  #6  
Cũ 01-07-2014, 10:50
xihuan's Avatar
xihuan xihuan vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 11-10-2008
Đến từ: TP. Vũng Tàu
Bài Viết : 672
Cảm ơn: 6,026
Đã được cảm ơn 3,473 lần trong 670 Bài
Mặc định

Trong một lô đấu giá của Dynasty Auctions Company, Ltd có phong bì này:

Name:  372864.jpg
Views: 777
Size:  74.0 KB

Phong bì ghi chú: "The plane left Istres for its flight towards Indochina. On February 26, due to an engine trouble, the crew was forced down in a swamp (120 miles after Rangoon). The pilot Jousse was badly injured. Due to the accident, the mail for Europe could not been taken on board."

Như vậy chuyến bay rời Istres (một xã nhỏ thuộc vùng Marseille - Pháp) đến Đông Dương bị trục trặc động cơ nên hạ cánh ở một vùng đầm lầy cách Rangoon 120 dặm (ngày nay gọi là Yangon - thành phố lớn nhất ở Myanma). Phi công JOUSSE bị thương nặng.

Có lẽ vì vậy nên chuyến bay chở thư đến tháng 4 mới thực hiện được?!

Một phong bì tương tự

Name:  1795.jpg
Views: 770
Size:  77.9 KB


Phong bì sau gửi đến Paris từ Sơn Tây qua Hà Nội trong ngày 22/02/1929 đến Sài Gòn ngày 25/02/1929, không có dấu đến, không có dấu Courrier Accidente

Name:  $_57.jpg
Views: 759
Size:  59.6 KB
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
7 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn xihuan vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (01-07-2014), nam_hoa1 (05-07-2014), Ng.H.Thanh (02-07-2014), Poetry (01-07-2014), Tien (04-07-2014), VAPUTIN (12-07-2014)
  #7  
Cũ 01-07-2014, 11:16
xihuan's Avatar
xihuan xihuan vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 11-10-2008
Đến từ: TP. Vũng Tàu
Bài Viết : 672
Cảm ơn: 6,026
Đã được cảm ơn 3,473 lần trong 670 Bài
Mặc định

Một phong bì chuyến bay chở thư đầu tiên được thực hiện vào ngày 12/4/1929 với hai con dấu hình cánh bay màu tím.

Name:  372893.jpg
Views: 787
Size:  67.2 KB

Phong bì nằm trong lô đấu giá của Dynasty Auctions Company, Ltd với giá trị 4.000 HK$.
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
8 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn xihuan vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
exploration (01-07-2014), Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (01-07-2014), nam_hoa1 (05-07-2014), Ng.H.Thanh (02-07-2014), Poetry (01-07-2014), Tien (04-07-2014), VAPUTIN (12-07-2014)
  #8  
Cũ 04-07-2014, 15:08
VAPUTIN's Avatar
VAPUTIN VAPUTIN vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Tem Không Răng
 
Ngày tham gia: 30-01-2013
Bài Viết : 1,047
Cảm ơn: 1,502
Đã được cảm ơn 6,371 lần trong 1,062 Bài
Mặc định

Trích dẫn:
Nguyên văn bởi The smaller dragon Xem Bài

«Premier Voyage Postal Par Avion Indochine France» năm 1929


Sự thật đúng như thế. Nhưng điều bất ngờ là tôi mua được tất cả với giá rẻ không thể tưởng tượng được. Có phong bì thậm chí không có ai tranh, nên tôi mua được với giá tối thiểu và quá thấp mà người bán ấn định. Theo tôi, hay theo những ai biết về lịch sử bưu chính Ðông Dương, gía những phong bì tôi mua, nếu gấp 5 gấp 10 lên vẫn còn là phải gía. Một điều làm tăng gía trị của chiếc phong bi này thêm nữa, là bốn cạnh viền đen, tức là loại phong bì báo tử!


Hiện tại giá thị trường của các phong bì này là bao nhiêu vậy các bác?
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
5 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn VAPUTIN vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Mai Hoàng Huy (06-07-2014), manh thuong (04-07-2014), Poetry (04-07-2014), Tien (04-07-2014), xihuan (04-07-2014)
  #9  
Cũ 04-07-2014, 17:43
xihuan's Avatar
xihuan xihuan vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 11-10-2008
Đến từ: TP. Vũng Tàu
Bài Viết : 672
Cảm ơn: 6,026
Đã được cảm ơn 3,473 lần trong 670 Bài
Mặc định

Thường em chỉ thấy các phong bì này nằm ở các phiên đấu giá lớn. Phong bì hai cánh bay màu tím em giới thiệu ở trên, công ty Dynasty Auctions chốt giá 4.000 HK$.

Còn hai phong bì dưới đây có giá ước tính ban đầu là 100 - 130 Bảng Anh. Phiên đấu giá sẽ kết thúc vào lúc 11:59PM ngày 23/07/2014.

Name:  0662.jpg
Views: 711
Size:  80.2 KB


http://stampauctionnetwork.com/cb/cb14832.cfm

Bài được xihuan sửa đổi lần cuối vào ngày 04-07-2014, lúc 17:52
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
5 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn xihuan vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Mai Hoàng Huy (06-07-2014), nam_hoa1 (05-07-2014), Poetry (04-07-2014), Tien (04-07-2014), VAPUTIN (12-07-2014)
  #10  
Cũ 13-07-2014, 17:09
VAPUTIN's Avatar
VAPUTIN VAPUTIN vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Tem Không Răng
 
Ngày tham gia: 30-01-2013
Bài Viết : 1,047
Cảm ơn: 1,502
Đã được cảm ơn 6,371 lần trong 1,062 Bài
Mặc định

Về những chuyến bay chở thư đầu tiên ở Việt Nam

CHUYẾN BAY THỨ NHẤT

Trong lịch sử bưu chính Việt Nam thời Pháp thuộc, chuyến bay chở thư đầu tiên từ Pháp đi Đông Dương được thực hiện vào ngày 16/2/1929 do phi hành đoàn Pháp gồm phi công chính Antoine Paillard, hoa tiêu Joseph Le Brix và nhân viên cơ khí Camille Jousse. Đây cũng là chuyến bay thương mại đầu tiên giữa Pháp và thuộc địa ở vùng Viễn Đông.


Đội bay chuẩn bị xuất phát đứng trước chiếc máy bay mới cáu cạnh mang tên Pháp-Đông Dương. Từ trái qua phải nhân viên cơ khí Camille Jousse, phi công chính Antoine Paillard, hoa tiêu Joseph Le Brix.

Vào 12 giờ 40, ngày 16 tháng hai năm 1929, phi hành đoàn đã bay từ Orly về phía đông nam, sau nhiều ngày chuẩn bị cho một chiếc máy bay một động cơ Bernard 197 GR mang tên "France-Indochine" (Số đăng ký là F-AIYI)

Lúc 16 giờ 20, Paillard, Brix và Jousse đã cho máy bay đáp xuống phi trường Istres gần Marseille sau 3 giờ và 40 phút bay trong điều kiện thời tiết xấu. Từ đây họ sẽ bay đến Sài Gòn dự định là vào lúc nửa đêm 18-rạng sáng ngày 19 tháng 2, 1929.
Hình Đính Kèm
File Type: jpg 926_001.jpg (61.1 KB, 1336 lần tải)
File Type: jpg $_57n.jpg (26.6 KB, 770 lần tải)

Bài được VAPUTIN sửa đổi lần cuối vào ngày 15-07-2014, lúc 08:32
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
4 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn VAPUTIN vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
Mai Hoàng Huy (14-07-2014), nam_hoa1 (20-07-2014), Poetry (17-07-2014), Tien (14-07-2014)
Trả lời

Công Cụ
Hiển Thị Bài

Quyền hạn của Bạn trong mục này
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến:

Những Đề tài tương tự
Ðề Tài Người Tạo Đề Tài
Chuyên Mục
Trả Lời Bài Mới Nhất
Phong bì kỷ niệm chuyến thăm Việt Nam năm 2011 của Hoàng gia Hà Lan *VietStamp* Việt Nam trên tem Thế giới 0 08-10-2019 01:03
Phong bì kỷ niệm chuyến bay đầu tiên Nguoitimduong TEM Đông Dương - Indochine: 1889 - 1945 82 21-09-2014 17:27
Vua Khải Định Trong Chuyến Công Du Pháp năm 1922 HanParis Các loại khác 7 22-07-2013 15:20
Năm 1955 Hungary đã tiên phong phát hành tem nhôm - tem in trên kim loại đầu tiên trên thế giới Poetry Chất liệu đặc biệt khác 0 11-03-2011 01:46



©2007-2024 Diễn đàn Viet Stamp
Cơ quan chủ quản: Câu lạc bộ sưu tập tem Viet Stamp (VSC)
Giấy xác nhận cung cấp dịch vụ mạng xã hội trực tuyến số 87/GXN-TTĐT
do Cục Quản lý phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử cấp ngày 31-08-2011
Chịu trách nhiệm chính: Ông Hoàng Anh Thi - Chủ nhiệm VSC
Bản quyền thuộc VSC. Địa chỉ: 2/47 Phan Thúc Duyện, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Điện thoại: (08) 38111467 – Website: vietstamp.net.vn – Email: vietstamp.net@gmail.com – Hotline: 0918 636 791
Vui lòng ghi rõ nguồn “Viet Stamp” khi phát hành lại thông tin từ diễn đàn này.
--------------------
Mã nguồn: vBulletin v3.8.3 & Copyright © 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Diễn đàn Viet Stamp có giấy phép sử dụng từ Jelsoft Enterprises Ltd.